De officielle data viser 73 versioner af Volvo C70 (1998–2015) i Den Europæiske Union, Storbritannien, Frankrig, USA og Canada. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.
Kort overblik
År i dataene
1998–2015
Markeder
EU, Storbritannien, Frankrig, USA og Canada
Motorer
2,0 L til 2,5 L
Effekt
100 kW (136 PS) til 169 kW (230 PS)
Brændstoftyper
Diesel og Benzin
Laveste forbrug (Frankrig)
5,9 L/100 km (NEDC)
Laveste forbrug (Storbritannien)
5,9 L/100 km (NEDC)
Laveste forbrug (Canada)
10,6 L/100 km (5 cyklusser)
Nye registreringer i EU
25.123
Hvad er Volvo C70?
C70 var Volvos coupé og cabriolet, som tilbød en mere personlig form ved siden af virksomhedens praktiske familiebiler. Den første C70 blev introduceret som coupé, efterfulgt af en cabriolet med stoftag. Anden generation af C70 var en cabriolet med en tredelt, indtrækkelig hardtop, som kunne forvandle den fra en lukket, coupélignende bil til en bil med åbent tag.
Generationer, motorer og ydeevne
C70's første generation benyttede P80-platformen, mens anden generation brugte P1-platformen. EU- og franske tal angiver den første generation for 2010; anden generations tal strækker sig gennem 2013. I Europa og Storbritannien optræder modellen med benzin- og dieselmotorer. US- og canadiske tal dækker benzinversioner.
EU-tal angiver motorstørrelser fra 2,0 til 2,5 liter og en ydeevne fra 100 kW (136 hk) til 169 kW (230 hk). Britiske tal angiver 1,8- til 2,5-liters motorer og en ydeevne fra 125 kW (170 hk) til 127 kW (172 hk). US- og canadiske tal angiver 2,3- til 2,5-liters benzinmotorer.
Hvor brændstoføkonomisk er Volvo C70?
Det laveste angivne forbrug i Storbritannien og Frankrig er 5,9 L/100 km på NEDC-testen. Det laveste amerikanske tal er 10,2 L/100 km ifølge EPA-testen, med en bedste samlet brændstoføkonomi på 23 MPG. Canadas laveste angivne tal er 10,6 L/100 km på 5-cycle-testen. Testmetoderne er forskellige, så markedstallene kan ikke sammenlignes direkte.
EU-registreringstal opgør 25.123 eksemplarer af C70 fra 2010 til 2015. Den mest registrerede navngivne konfiguration var 2,0-liters dieselen med 110 kW (150 hk), med 5.518 registreringer i 2011.
Hvor blev C70 solgt?
C70 optræder i tallene for EU, Storbritannien, Frankrig, USA og Canada. EU- og franske tal inkluderer første generation; anden generations tal optræder på tværs af alle fem markeder.
Spørgsmål og svar
Var Volvo C70 en coupe eller en cabriolet?
Første generation fandtes som coupé og cabriolet med stoftag. Anden generation var en cabriolet med indtrækkelig hardtop.
Hvad var C70's mest almindelige angivne EU-konfiguration?
Dieselversionen på 2.0 liter med 110 kW (150 hk) førte blandt de navngivne EU-registreringer med 5.518 registreringer i 2011.
Hvilket marked har det laveste oplyste C70-forbrug?
Både de britiske og franske tal angiver 5,9 L/100 km på NEDC-testen.
Modelkoder: P80, 873 · Solgt i: EU, Storbritannien, Frankrig, USA og Canada · Referencer: en.wikipedia.org, adac.de
Kort fortalt: Længde 4.720 mm · Køreklar vægt 1.449–1.605 kg · Tophastighed 195–240 km/t · Bestået MOT ved første forsøg ved 13 år og ældre: 71,0 % (Gennemsnit i Storbritannien 69,2 %) Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →
Modelkoder: P1, 542 · Solgt i: EU, Frankrig, Storbritannien, USA og Canada · Referencer: en.wikipedia.org, adac.de
Kort fortalt: Længde 4.580–4.620 mm · Køreklar vægt 1.586–1.659 kg · Tophastighed 200–235 km/t · Bestået MOT ved første forsøg ved 13 år og ældre: 65,1 % (Gennemsnit i Storbritannien 69,2 %) Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →
Vis alle 46 versioner
EU 13 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
År og version
Motor
Effekt
Brændstof
CO₂
Registreringer i EU
2011–2014
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
160–163 g/km
11.395
2011–2014
2,5 L
169 kW (230 PS)
Benzin
219 g/km
1.981
2011–2014
2,0 L
130 kW (177 PS)
Diesel
162–166 g/km
2.751
2013
2,0 L
–
Andet brændstof
162 g/km
90
2011
2,0 L
100 kW (136 PS)
Diesel
164 g/km
116
2011
2,4 L
125 kW (170 PS)
Benzin
224 g/km
34
2011
2,4 L
132 kW (179 PS)
Diesel
193 g/km
16
2010
2,0 L
–
Diesel
163 g/km
3.512
2010
2,0 L
–
Diesel
162 g/km
2.782
2010
2,4 L
–
Diesel
188 g/km
934
2010
2,4 L
–
Benzin
222 g/km
854
2010
2,5 L
–
Benzin
216 g/km
630
2010
–
–
Benzin
217 g/km
12
Storbritannien 20 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
År og version
Motor
Effekt
Brændstof
Gearkasse
Forbrug (kombineret)
CO₂
2013D3 Automatic · D4 Automatic · D3 Auto og 1 yderligere variant
2,0 L
–
Diesel
Automatgear
6,4 L/100 km NEDC
169 g/km
2013D3 Manual · D4 Manual
2,0 L
–
Diesel
Manuelt gear
5,9 L/100 km NEDC
154 g/km
2013D4 Manual
2,0 L
–
Diesel
Manuelt gear
5,9 L/100 km NEDC
154 g/km
2013T5 · T5 Auto
2,5 L
–
Benzin
Automatgear
9,4 L/100 km NEDC
219 g/km
2012D3 Automatic · D4 Automatic · D3 Auto og 1 yderligere variant
Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.
År og version
Motor
Effekt
Brændstof
Gearkasse
Forbrug (kombineret)
CO₂
2012C70 D3 (150ch) Geartronic 6
–
110 kW (150 PS)
Diesel
6-trins automatgear
6,4 L/100 km NEDC
169 g/km
2012C70 D3 (150ch) BVM6
–
110 kW (150 PS)
Diesel
6-trins manuelt gear
5,9 L/100 km NEDC
154 g/km
2012C70 D4 (177ch) Geartronic 6
–
130 kW (177 PS)
Diesel
6-trins automatgear
6,4 L/100 km NEDC
169 g/km
2012C70 D4 (177ch) BVM6
–
130 kW (177 PS)
Diesel
6-trins manuelt gear
5,9 L/100 km NEDC
154 g/km
2012C70 T5 (230ch) BVA5
–
169 kW (230 PS)
Benzin
5-trins automatgear
9,4 L/100 km NEDC
219 g/km
USA 4 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
År og version
Motor
Brændstof
Gearkasse
Træk
Forbrug (kombineret)
CO₂
2010–2013
2,5 L
Benzin
5-trins automatgear
Forhjulstræk
21–23 MPG (10,2–11,2 L/100 km) EPA
240–263 g/km
2006–2011
2,5 L
Benzin
6-trins manuelt gear
Forhjulstræk
21–23 MPG (10,2–11,2 L/100 km) EPA
240–263 g/km
2008–20092MODE CLKUP
2,5 L
Benzin
5-trins automatgear
Forhjulstræk
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
2006–2007FFS,TURBO · 2MODE CLKUP
2,5 L
Benzin
5-trins automatgear
Forhjulstræk
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
Canada 4 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
År og version
Motor
Brændstof
Gearkasse
Forbrug (kombineret)
CO₂
2007–2013Subcompact
2,5 L
Benzin
5-trins automatgear
10,8–11,3 L/100 km 5 cyklusser
248–260 g/km
2007–2011Subcompact
2,5 L
Benzin
6-trins manuelt gear
10,6–10,9 L/100 km 5 cyklusser
244–251 g/km
2008–2009Compact
2,5 L
Benzin
5-trins automatgear
11,1 L/100 km 5 cyklusser
255 g/km
2008–2009Compact
2,5 L
Benzin
6-trins manuelt gear
11,0 L/100 km 5 cyklusser
253 g/km
Versioner uden for disse generationer
EU 1 version
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
År og version
Motor
Effekt
Brændstof
CO₂
Registreringer i EU
2015
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
165 g/km
16
Tilbagekaldelser for Volvo C70
23 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Volvo C70 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Sprinklervæske kan lække ind i ledningerne og forårsage brand
Mærkat til reservehjul kan vise forkert information2006–2012
Trykstang til koblingspedal kan knække
Batteri i bærbar GPS kan blive overophedet2006–2010
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.