Geo Prizm

Geo Prizm
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

De officielle data viser 11 versioner af Geo Prizm (1989–1997) i USA. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
1989–1997
Markeder
USA
Motorer
1,6 L til 1,8 L
Brændstoftyper
Benzin
Laveste forbrug (USA)
8,7 L/100 km (EPA)

Hvad er Geo Prizm?

Geo Prizm var en kompakt bil, der blev solgt i USA. Den konventionelle firedørs sedanform gjorde den til et velkendt valg til hverdagskørsel, og første generation fandtes også som hatchback. I Geos småbilsprogram lå Prizm over den mindre Metro.

Prizm var tæt beslægtet med Toyota Corolla og blev bygget på NUMMI, joint venture-virksomheden mellem General Motors og Toyota. Toyotas historik angiver, at produktionen af Chevrolet Prizm på NUMMI begyndte i 1988, hvilket afspejler partnerskabet bag bilen.

Generationer og design

Første generation løb fra 1989 til 1992 og havde koderne E90 og AE92. Den blev tilbudt som sedan og hatchback. Anden generation, med koderne E100 og AE101, fulgte fra 1993 til 1997 med et nydesignet karrosseri. Begge generationer blev solgt i USA.

Geo-mærket ophørte efter 1997, og Prizm-navnet fortsatte under Chevrolet.

Motorer og officielt brændstofforbrug

I Geo-årene havde Prizm benzinmotorer fra 1,6 L til 1,8 L. De amerikanske EPA-tal dækker 24 versioner fra 1989 til 1997 med en bedste samlet måling på 29 MPG. EPA-resultaterne følger den amerikanske testprocedure; de europæiske WLTP- og NEDC-målinger og Canadas 5-cyklusresultater følger andre procedurer.

Prizm kombinerede kompakte mål med et udvalg af benzinmotorer gennem sine to generationer.

Hvor blev Geo Prizm solgt?

Geo Prizm blev solgt i USA. Dens forbindelse til Toyota Corolla og NUMMI knyttede den til produktionspartnerskabet mellem Toyota og General Motors.

Spørgsmål og svar

Hvilke år blev Geo Prizm solgt?

Geo Prizm blev solgt i USA fra 1989 til 1997.

Hvor mange generationer havde Geo Prizm?

Den havde to Geo-generationer: den første løb fra 1989 til 1992, efterfulgt af den anden fra 1993 til 1997.

Hvilke motorer brugte Geo Prizm?

Dens benzinmotorer spændte fra 1,6 L til 1,8 L.

Hvad var dens bedste officielle brændstoføkonomi?

Det bedste kombinerede amerikanske EPA-tal er 29 MPG.

Prizm first generation (1989–1992)

Geo Prizm first generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modelkoder: E90, AE92 · Solgt i: USA · Referencer: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Længde 4.336 mm Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 7 versioner

Prizm second generation (1993–1997)

Geo Prizm second generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modelkoder: E100, AE101 · Solgt i: USA · Referencer: en.wikipedia.org

Kort fortalt: Længde 4.394 mm Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

USA 4 versioner

Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.

År og versionMotorBrændstofGearkasseTrækForbrug (kombineret)CO₂
1993–1997(FFS)1,6 LBenzin3-trins automatgearForhjulstræk24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA221–230 g/km
1993–1997(FFS)1,6 LBenzin5-trins manuelt gearForhjulstræk26–29 MPG (8,1–9,0 L/100 km) EPA190–212 g/km
1993–1997(FFS)1,8 LBenzin4-trins automatgearForhjulstræk25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA212–221 g/km
1993–1997(FFS)1,8 LBenzin5-trins manuelt gearForhjulstræk27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA197–205 g/km

Tilbagekaldelser for Geo Prizm

4 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Geo Prizm fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Airbag kan udløses efter mekanisk stød1997
  • Spildt væske kan få airbag til at udløse1993–1995
  • Svejsning på batteripol kan løsne sig1995
  • Hjulmøtrikker kan være spændt for løst1991

Se alle 4 tilbagekaldelseskampagner

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.