Buick Skylark

Buick Skylark
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De officielle data viser 30 versioner af Buick Skylark (1984–1998) i USA og Canada. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
1984–1998
Markeder
USA og Canada
Motorer
2,3 L til 3,3 L
Brændstoftyper
Benzin
Laveste forbrug (USA)
9,4 L/100 km (EPA)
Laveste forbrug (Canada)
10,3 L/100 km (5 cyklusser)

Hvad er Buick Skylark?

Skylark var en personbil i Buicks modelprogram, der i sine senere år blev udbudt som sedan og coupé. Den sidste generation kom med et markant kileformet design og en fremtrædende spids kølergrill – en slående ændring fra den mere afdæmpede stil i den foregående generation.

De amerikanske EPA-tal dækker 1984 til 1998, mens canadiske NRCan-tal dækker 1995 til 1998. Femte generation kørte fra 1984 til 1985 på GM's X-platform. Sjette generation kørte fra 1986 til 1991 på N-platformen efterfulgt af syvende generation fra 1992 til 1998, ligeledes på N-platformen.

Motorer og ydelser

Amerikanske versioner spænder over 2,3 L til 3,3 L benzinmotorer. Canadiske versioner spænder over 2,3 L til 3,1 L benzinmotorer.

De canadiske tal dækker den senere del af Skylarks levetid, fra 1995 til 1998.

Hvor brændstoføkonomisk er Buick Skylark?

Den bedste samlede amerikanske EPA-værdi ved blandet kørsel er 25 MPG, og det laveste oplyste forbrug i USA er 9,4 L/100 km målt efter EPA-proceduren. Canadas laveste oplyste resultat er 10,3 L/100 km ved NRCan's femcyklustest.

EPA- og NRCan-tallene bygger på forskellige procedurer. Europæiske WLTP- og NEDC-test bruger også andre metoder, så resultater fra disse markeder kan ikke sammenlignes direkte.

Hvor blev Skylark solgt?

Skylark optræder i de amerikanske EPA-tal fra 1984 til 1998 og i de canadiske NRCan-tal fra 1995 til 1998. Generationsbetegnelserne for denne periode løber fra femte til syvende generation.

Spørgsmål og svar

Hvilke karrosserityper fandtes Buick Skylark i?

Den senere Skylark blev udbudt som sedan og coupé.

Hvilke generationer er dækket?

Femte generation kørte fra 1984 til 1985, sjette fra 1986 til 1991 og syvende fra 1992 til 1998.

Hvilke motorer benyttede Skylark?

Amerikanske versioner spænder over 2,3 L til 3,3 L benzinmotorer; canadiske versioner spænder over 2,3 L til 3,1 L benzinmotorer.

Hvad er den bedste samlede brændstoføkonomi?

Den bedste samlede amerikanske EPA-værdi ved blandet kørsel er 25 MPG. Det laveste oplyste forbrug er 9,4 L/100 km målt efter EPA-proceduren og 10,3 L/100 km i Canada ved NRCan's femcyklustest.

Skylark fifth generation (1984–1985)

Buick Skylark fifth generation
Foto: Accord14 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modelkoder: X-body · Referencer: en.wikipedia.org

Kort fortalt: Længde 4.803–4.849 mm · Køreklar vægt 1.212 kg Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 12 versioner

Skylark sixth generation (1986–1991)

Buick Skylark sixth generation
Foto: Skylark3300v6 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modelkoder: N-body · Referencer: en.wikipedia.org

Kort fortalt: Længde 4.572 mm Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 6 versioner

Skylark seventh generation (1992–1998)

Buick Skylark seventh generation
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modelkoder: N-body · Referencer: en.wikipedia.org

Kort fortalt: Længde 4.785–4.803 mm Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 12 versioner

USA 9 versioner

Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.

År og versionMotorBrændstofGearkasseTrækForbrug (kombineret)CO₂
1998CLKUP2,4 LBenzin4-trins automatgearForhjulstræk23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1998CLKUP3,1 LBenzin4-trins automatgearForhjulstræk21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1996–1997(FFS) (MPFI), CLKUP2,4 LBenzin4-trins automatgearForhjulstræk23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1994–1997(FFS) (MPFI), CLKUP3,1 LBenzin4-trins automatgearForhjulstræk20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA263–276 g/km
1994–1995(FFS) (MPFI), CLKUP2,3 LBenzin4-trins automatgearForhjulstræk22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1995(FFS) (MPFI), CLKUP2,3 LBenzin3-trins automatgearForhjulstræk22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1993–1994(2-VALVE) (FFS), CLKUP · (FFS) (MPFI), CLKUP2,3 LBenzin3-trins automatgearForhjulstræk23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1992–1993(FFS), CLKUP3,3 LBenzin3-trins automatgearForhjulstræk20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA263–276 g/km
1992(2-VALVE) (FFS), CLKUP2,3 LBenzin3-trins automatgearForhjulstræk23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km

Canada 3 versioner

Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).

År og versionMotorBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
1996–1998Compact2,4 LBenzin4-trins automatgear10,3–10,5 L/100 km 5 cyklusser237–242 g/km
1995–1998Compact3,1 LBenzin4-trins automatgear11,3–12,2 L/100 km 5 cyklusser260–281 g/km
1995Compact2,3 LBenzin4-trins automatgear11,0 L/100 km 5 cyklusser253 g/km

Tilbagekaldelser for Buick Skylark

25 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Buick Skylark fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Tændingskontakt kan blive overophedet og forårsage brand1998
  • Tændingskontakten kan overophede og forårsage brand1996–1997
  • Startmotorfejl kan overophede tændingskontakt1994–1995
  • Kabinebelysning kan tænde uventet1996
  • Manglende sikringsdæksel kan forårsage brand i motorrummet1997

Se alle 25 tilbagekaldelseskampagner

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.