DS Automobiles DS 7

DS Automobiles DS 7
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De officielle data viser 69 versioner af DS Automobiles DS 7 (2017–2026) i Den Europæiske Union, Storbritannien og Frankrig. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
2017–2026
Markeder
EU, Storbritannien og Frankrig
Motorer
1,2 L til 2,0 L
Effekt
96 kW (131 PS) til 200 kW (272 PS)
Brændstoftyper
Plug-in-hybrid, Diesel, Hybrid og Benzin
Laveste forbrug (Storbritannien)
3,9 L/100 km (NEDC)
Laveste forbrug (EU)
5,1 L/100 km (WLTP)
Plug-in-hybrid, vægtet (EU)
1,2 L/100 km (WLTP)
Plug-in-hybrid, vægtet (Frankrig)
1,3 L/100 km (WLTP)
Nye registreringer i EU
254.451

Hvad er DS 7?

DS 7 er en femdørs SUV med en rummelig kabine og et stærkt fokus på komfort og gennemførte designdetaljer i kabinen. Den blev først introduceret som DS 7 Crossback, hvilket var den første model i en ny generation af DS-biler. Dens særprægede belysning og omhyggeligt forarbejdede interiør var med til at lægge designretningen for mærkets senere modeller.

DS Automobiles blev et selvstændigt mærke i 2014 med tråde tilbage til arven fra den originale DS, der blev afsløret på biludstillingen i Paris i 1955. Mærkets identitet forener fransk design, komfort og teknologi.

Generationer og motorer

Første generation er blevet produceret siden 2017. Den blev solgt under navnet DS 7 Crossback, før Crossback-betegnelsen blev sløjfet. I EU lå motorstørrelserne fra 1,2 til 2,0 liter med diesel-, benzin-, hybrid- og plug-in-hybrid-muligheder. Ydelserne strakte sig fra 63 kW (86 hk) til 165 kW (224 hk). Det britiske modelprogram omfattede desuden versioner på op til 200 kW (272 hk).

Plug-in-hybrider kombinerer en benzinmotor med eldrift, mens hybridversioner får elektrisk assistance ved siden af benzinmotoren. Modelprogrammet omfattede både diesel- og elektrificerede drivlinjer.

Brændstofforbrug og CO₂

I EU er det laveste officielle forbrug for benzin-, diesel- og hybridversionerne 5,1 L/100 km efter WLTP-testmetoden. Det laveste plug-in-hybrid-tal er 1,2 L/100 km efter WLTP, hvilket er et vægtet tal, der forudsætter en vis kørsel på el. I Storbritannien er det lavest oplyste tal for benzin-, diesel- og hybridversioner 3,9 L/100 km målt efter den ældre NEDC-målemetode. WLTP og NEDC benytter forskellige testprocedurer, og tallene kan derfor ikke sammenlignes direkte.

Hvor blev DS 7 solgt?

EU-registreringstallene dækker årene 2017–2025, mens de britiske tal dækker 2018–2024. Frankrig har en angivelse for en plug-in-hybrid i 2026. De samlede EU-registreringer for DS 7 lander på 254.451 eksemplarer. Med sin rummelige kabine og SUV-form tilførte DS 7 en større familiebil til DS-modelprogrammet.

Spørgsmål og svar

Hvilken type bil er DS 7?

Det er en femdørs SUV med en rummelig kabine, der placerer sig blandt de større modeller i DS-modelprogrammet.

Hvornår blev første generation solgt?

Første generation er blevet produceret siden 2017.

Hvad er det laveste EU-brændstofforbrugstal?

Det laveste forbrug for benzin, diesel eller hybrid er 5,1 L/100 km efter WLTP; plug-in-hybridens vægtede tal er 1,2 L/100 km efter WLTP.

Hvilke ydelser fandtes der?

EU-tallene spænder fra 63 kW (86 hk) til 165 kW (224 hk), mens de britiske tal rækker op til 200 kW (272 hk).

DS 7 first generation (siden 2017)

DS Automobiles DS 7 first generation
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Solgt i: EU, Storbritannien og Frankrig · Referencer: en.wikipedia.org, media.stellantis.com

Kort fortalt: Længde 4.600 mm · Køreklar vægt 1.400–1.811 kg · Tophastighed 197–240 km/t · Bestået MOT ved første forsøg ved 4–5 år: 87,0 % (Gennemsnit i Storbritannien 91,0 %) Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 69 versioner

EU 27 versioner

Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.

År og versionMotorEffektBrændstofForbrug (kombineret)CO₂Elektrisk rækkeviddeRegistreringer i EU
2021–20251,5 L96 kW (131 PS)Diesel5,1–5,6 L/100 km WLTP139–146 g/km–47.678
2021–20251,6 L133 kW (181 PS)Plug-in-hybrid1,2–1,5 L/100 km WLTP15,8–17,8 kWh/100 km WLTP28–34 g/km58–66 km29.131
2021–20251,6 L147 kW (200 PS)Plug-in-hybrid1,4–1,5 L/100 km WLTP16,0–19,2 kWh/100 km WLTP31–35 g/km54–63 km24.562
20251,6 L–Hybrid5,8 L/100 km WLTP83 g/km–79
2021–20241,6 L164 kW (223 PS)Plug-in-hybrid1,3–1,4 L/100 km WLTP15,9–18,8 kWh/100 km WLTP30–32 g/km54–64 km218
2022–20231,6 L133 kW (181 PS)Benzin6,6–6,9 L/100 km WLTP157 g/km–2.654
2021–20221,2 L96 kW (131 PS)Benzin6,4 L/100 km WLTP146–147 g/km–1.877
2021–20221,6 L165 kW (224 PS)Benzin7,0–7,2 L/100 km WLTP163–165 g/km–1.217
20221,6 L147 kW (200 PS)Benzin1,5 L/100 km WLTP16,2 kWh/100 km WLTP165 g/km–12
20211,6 L133 kW (181 PS)Benzin6,9 L/100 km WLTP16,2 kWh/100 km WLTP147 g/km59 km4.685
20212,0 L130 kW (177 PS)Diesel6,1 L/100 km WLTP164 g/km–4.266
20211,6 L147 kW (200 PS)Benzin16,1 kWh/100 km WLTP36 g/km60 km525
20211,6 L133 kW (181 PS)Hybrid15,7 kWh/100 km WLTP32 g/km61 km130
20211,6 L147 kW (200 PS)Hybrid16,1 kWh/100 km WLTP33 g/km60 km47
2019–20201,6 L147 kW (200 PS)Plug-in-hybrid15,6–15,7 kWh/100 km NEDC35–44 g/km64 km14.141
2017–20202,0 L130 kW (177 PS)Diesel–118–136 g/km–51.633
2017–20201,5 L96 kW (131 PS)Diesel–102–114 g/km–32.625
2018–20201,6 L133 kW (181 PS)Benzin–121–134 g/km–18.974
2017–20201,6 L165 kW (224 PS)Benzin–127–135 g/km–14.614
2018–20201,2 L96 kW (131 PS)Benzin–116–124 g/km–2.842
20201,6 L133 kW (181 PS)Plug-in-hybrid16,0 kWh/100 km NEDC36 g/km61 km1.057
20201,6 L147 kW (200 PS)Benzin–113 g/km–596
20201,6 L–Plug-in-hybrid16,2 kWh/100 km NEDC35 g/km60 km314
20201,6 L63 kW (86 PS)Plug-in-hybrid15,6 kWh/100 km NEDC34 g/km62 km134
20201,6 L164 kW (223 PS)Plug-in-hybrid15,6 kWh/100 km NEDC34 g/km62 km126
2019–20201,2 L–Benzin–122–124 g/km–300
20191,6 L63 kW (86 PS)Plug-in-hybrid–34 g/km–14

Storbritannien 41 versioner

Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.

År og versionMotorEffektBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂Elektrisk rækkevidde
2024BlueHDi 130 (VL)1,5 L131 kW (178 PS)Diesel8-trins automatgear5,3 L/100 km WLTP139 g/km–
2024BlueHDi 130 (VH)1,5 L131 kW (178 PS)Diesel8-trins automatgear6,1 L/100 km WLTP161 g/km–
2024E-TENSE 225 (VH)1,6 L181 kW (246 PS)Plug-in-hybrid8-trins automatgear7,7 L/100 km WLTP18,2 kWh/100 km WLTP175 g/km51 km
2024E-TENSE 225 (VL)1,6 L181 kW (246 PS)Plug-in-hybrid8-trins automatgear6,9 L/100 km WLTP15,8 kWh/100 km WLTP155 g/km60 km
2024E-TENSE 4x4 300 (VH)1,6 L200 kW (272 PS)Plug-in-hybrid8-trins automatgear7,5 L/100 km WLTP17,7 kWh/100 km WLTP169 g/km61 km
2024E-TENSE 4x4 3601,6 L200 kW (272 PS)Plug-in-hybrid8-trins automatgear8,5 L/100 km WLTP17,8 kWh/100 km WLTP192 g/km58 km
2024E-TENSE 4x4 300 (VL)1,6 L200 kW (272 PS)Plug-in-hybrid8-trins automatgear6,6 L/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP149 g/km67 km
2023PureTech 130 Automatic1,2 L96 kW (131 PS)Benzin8-trins automatgear6,2–7,2 L/100 km WLTP141–163 g/km–
2023BlueHDi 130 Automatic1,5 L96 kW (131 PS)Diesel8-trins automatgear4,9–5,8 L/100 km WLTP129–151 g/km–
2023BlueHDi 130 (VL)1,5 L96 kW (131 PS)Diesel8-trins automatgear5,3 L/100 km WLTP139 g/km–
2023BlueHDi 130 (VH)1,5 L96 kW (131 PS)Diesel8-trins automatgear6,1 L/100 km WLTP161 g/km–
2023PureTech 180 Automatic1,6 L133 kW (181 PS)Benzin8-trins automatgear6,5–7,5 L/100 km WLTP148–170 g/km–
2023E-TENSE 2251,6 L133 kW (181 PS)Plug-in-hybrid8-trins automatgear6,9–7,8 L/100 km WLTP20,0–23,5 kWh/100 km WLTP156–176 g/km53–64 km
2023E-TENSE 4x4 300 (VL)1,6 L147 kW (200 PS)Plug-in-hybrid8-trins automatgear6,6 L/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP149 g/km67 km
2023E-TENSE 225 (VL)1,6 L147 kW (200 PS)Plug-in-hybrid8-trins automatgear6,9 L/100 km WLTP19,9 kWh/100 km WLTP155 g/km69 km
2023E-TENSE 4x41,6 L147 kW (200 PS)Plug-in-hybrid8-trins automatgear6,8–7,7 L/100 km WLTP20,0–23,2 kWh/100 km WLTP155–175 g/km55–65 km
2023E-TENSE 4x4 300 (VH)1,6 L147 kW (200 PS)Plug-in-hybrid8-trins automatgear7,5 L/100 km WLTP22,2 kWh/100 km WLTP169 g/km61 km
2023E-TENSE 225 (VH)1,6 L147 kW (200 PS)Plug-in-hybrid8-trins automatgear7,7 L/100 km WLTP22,9 kWh/100 km WLTP175 g/km57 km
2023E-TENSE 4x4 3601,6 L147 kW (200 PS)Plug-in-hybrid8-trins automatgear8,5 L/100 km WLTP23,8 kWh/100 km WLTP192 g/km58 km
2023PureTech 225 Automatic1,6 L165 kW (224 PS)Benzin8-trins automatgear6,6–7,5 L/100 km WLTP150–171 g/km–
2020–2021PureTech 130 S&S1,2 L96 kW (131 PS)Benzin6-trins manuelt gear6,1–6,7 L/100 km WLTP138–151 g/km–
2020–2021PureTech 130 S&S EAT81,2 L96 kW (131 PS)Benzin8-trins automatgear6,2–7,2 L/100 km WLTP141–163 g/km–
2020–2021BlueHDi 130 S&S1,5 L96 kW (131 PS)Diesel6-trins manuelt gear5,4–5,8 L/100 km WLTP141–152 g/km–
2020–2021BlueHDi 130 S&S EAT81,5 L96 kW (131 PS)Diesel8-trins automatgear5,0–5,8 L/100 km WLTP130–153 g/km–
2020–2021PureTech 180 S&S EAT81,6 L133 kW (181 PS)Benzin8-trins automatgear6,7–7,8 L/100 km WLTP152–176 g/km–
2020–2021E-TENSE 2251,6 L133 kW (181 PS)Benzin8-trins automatgear6,9–7,8 L/100 km WLTP15,0–17,5 kWh/100 km WLTP156–176 g/km–
2020–2021E-TENSE 4x41,6 L147 kW (200 PS)Benzin8-trins automatgear6,8–7,7 L/100 km WLTP14,9–17,4 kWh/100 km WLTP155–175 g/km–
2020–2021PureTech 225 EAT81,6 L165 kW (224 PS)Benzin8-trins automatgear7,0–7,8 L/100 km WLTP157–177 g/km–
2020–2021BlueHDi 180 EAT82,0 L130 kW (177 PS)Diesel8-trins automatgear5,9–6,7 L/100 km WLTP154–175 g/km–
2019PureTech 1301,2 L96 kW (131 PS)Benzin6-trins manuelt gear6,1–6,7 L/100 km WLTP––
2019BlueHDi 1301,5 L96 kW (131 PS)Diesel6-trins manuelt gear5,4–5,8 L/100 km WLTP––
2019BlueHDi 130 EAT8 auto1,5 L96 kW (131 PS)Diesel8-trins automatgear5,1–5,7 L/100 km WLTP––
2019PureTech 180 EAT8 auto1,6 L133 kW (181 PS)Benzin8-trins automatgear7,3–8,0 L/100 km WLTP––
2019PureTech 225 EAT8 auto1,6 L165 kW (224 PS)Benzin8-trins automatgear7,7–8,4 L/100 km WLTP––
2019BlueHDi 180 EAT8 auto2,0 L130 kW (177 PS)Diesel8-trins automatgear6,6 L/100 km WLTP––
2018BlueHDi 130 (to 04/18)1,5 L–Diesel6-trins manuelt gear4,1 L/100 km NEDC107 g/km–
2018BlueHDi 130 (05/18 production onwards)1,5 L–Diesel6-trins manuelt gear3,9 L/100 km NEDC101 g/km–
2018PureTech 225 EAT8 auto (to 04/18)1,6 L–Benzin8-trins automatgear5,8 L/100 km NEDC134 g/km–
2018PureTech 225 EAT8 auto (05/18 production onwards)1,6 L–Benzin8-trins automatgear5,9 L/100 km NEDC135 g/km–
2018PureTech 180 EAT8 auto1,6 L–Benzin8-trins automatgear5,9 L/100 km NEDC134 g/km–
2018BlueHDi 180 EAT8 Auto2,0 L–Diesel8-trins automatgear4,9 L/100 km NEDC128 g/km–

Frankrig 1 version

Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.

År og versionMotorEffektBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂Elektrisk rækkevidde
20267 CROSSBACK (181ch+30Kw)1,6 L133 kW (181 PS)Plug-in-hybrid8-trins automatgear1,3 L/100 km WLTP15,0 kWh/100 km WLTP29 g/km64 km

Tilbagekaldelser for DS Automobiles DS 7

20 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for DS Automobiles DS 7 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Stop-start-systemet slukker muligvis ikke motoren2023–2025
  • Trækbatteri kan overophede2019–2021
  • Emissionsadvarselslampen lyser muligvis ikke2017–2020
  • Knastkæden kan blive slidt eller knække2017–2023
  • Motorstyringssoftwaren kan være forkert2022–2023

Se alle 20 tilbagekaldelseskampagner

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.