P2EB0: Kredsløb for indsugningslufttryksføler ved gasspjæld

Betydning

ECM registrerer en fejl i kredsløbet for indsugningslufttryksføleren ved gasspjældet. Måleværdien kan ikke bruges pålideligt til regulering.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Indsugningslufttryksføleren ved gasspjældet måler trykket i indsugningskanalen ved gasspjældet, hvilket hjælper motorstyreenheden (ECM) med at styre luftstrøm og motordrift. Denne kode sættes, når ECM detekterer en fejl i sensorkredsløbet som helhed, så den ikke kan stole på denne trykaflæsning til styringen.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Føler defekt
2. Fejl i ledning eller stik

Symptomer

• Motorfejlslampen tænder
• Ujævn tomgang eller tøven
• Reduceret motoreffekt

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og sammenlign sensoraflæsningen med andre indsugningstryk- eller luftstrømsdata på et scanningsværktøj.
2. Inspekter stikket til indsugningslufttryksføleren ved gasspjældet og det nærliggende ledningsnet for løse ben, korrosion, slid eller skader.
3. Kontroller sensorporten og indsugningskanalen for snavs, blokering eller en afbrudt slange, hvis designet benytter en sådan.
4. Test sensorkredsløbets forsyning, stel og signal for afbrudte forbindelser, kortslutninger eller dårlige forbindelser ved hjælp af producentens specifikation.
5. Hvis ledningsnettet og kanalen er i orden, skal du teste sensorresponsen på ændrede indsugningsbetingelser, før den udskiftes.

Almindelige løsninger

• Tilslut et løst sensorstik igen, eller reparer et beskadiget stik.
• Reparer slidte, afbrudte eller kortsluttede ledninger i kredsløbet for indsugningslufttryksføleren ved gasspjældet.
• Rengør en blokeret sensorport, eller tilslut en afbrudt trykkanal igen.
• Udskift sensoren, hvis dens signal forbliver upålideligt med et fejlfrit kredsløb.

Kan jeg fortsætte med at køre?

En kort køretur kan være mulig, hvis motoren kører jævnt, men tøven eller reduceret effekt kan gøre fletning og overhaling usikker. Undgå hård acceleration, og standse, hvis motoren bliver vanskelig at styre.