P2D68: Højt signal i styrekreds for negativ kontaktor C til batteriopladningssystem

Betydning

Batteriopladningssystemets negative kontaktor C melder om et højt signal i styrekredsen. Højspændingsladekredsen kan ikke styres pålideligt.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Negativ kontaktor C er en kontakt i batteriets højspændingsladekreds. Styremodulet overvåger spændingen i dens styrekreds og udløser denne kode, når signalet er højere end forventet. En kortslutning til batteriets plus, en afbrudt kontaktorspole eller dårlig kontakt i stikket kan holde kredsløbet højt.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Styreledning kortsluttet til B+
2. Afbrudt kontaktorspole
3. Stikben korroderede - høj kontaktmodstand

Symptomer

• Advarsel om hybrid- eller elbilsystem
• Opladning kan være deaktiveret
• Bilen kan muligvis ikke starte eller gå i Ready-tilstand

Sådan diagnosticerer du det

1. Registrér freeze frame-data og relaterede fejlkoder, og kontrollér derefter live data for at bekræfte, at kredsløbet til negativ kontaktor C rapporteres som højt.
2. Når bilen er slukket efter fabrikantens forskrift, skal du undersøge ledningsnettet til kontaktor C for kortslutning til en strømførende ledning, slidt isolering eller varmeskader.
3. Kontrollér stikket for korrosion, løse terminaler eller tilbagetrukne ben, der kan afbryde kredsløbet.
4. Følg fabrikantens procedurer for højspændingssikkerhed og isolation, og test styrekredsen for afbrydelse eller kortslutning til batteriets pluspol. Sammenlign spolens tilstand med fabrikantens specifikationer.
5. Hvis ledninger og spole er i orden, skal fabrikantens procedure følges for at teste kontaktordriveren og modulets indgang.

Almindelige løsninger

• Reparér en styreledning, der er kortsluttet til batteriets pluspol.
• Rengør eller reparér korroderede eller løse terminaler i kontaktor C's stik.
• Udskift negativ kontaktor C, hvis dens spole er afbrudt eller ligger uden for fabrikantens specifikation.
• Reparér styredriveren eller modulet, hvis en test bekræfter, at det forårsager den høje måling.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå at køre, hvis bilen ikke kan gå i Ready-tilstand, og stol ikke på opladningen, mens advarslen er aktiv. Højspændingsladekredsen kan være utilgængelig, så bilen ikke kan starte eller oplade igen.