P2B86: Kølevæskepumpe A: for højt omdrejningstal / luft i systemet

Betydning

Kølevæskepumpe A kører hurtigere end den kalibrerede maksimumshastighed uden at levere det forventede flow. Det tyder på en luftlomme i kølevæskekredsløbet.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Kølevæskepumpe A cirkulerer kølevæske gennem den tilhørende kreds, og styremodulet sammenligner pumpens omdrejningstal med det flow eller den respons, det forventer. Denne fejlkode registreres, når pumpe A roterer hurtigere end dens kalibrerede grænse, men kredsen ikke viser den forventede cirkulation. Det skyldes ofte luft i systemet eller lavt kølevæskeniveau, som forhindrer pumpen i at flytte kølevæsken korrekt.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Luftlomme i kølevæskekredsløbet
2. Lav kølevæskestand

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl lyser
• Motortemperaturen kan svinge eller stige
• Kabinevarmen kan være svag eller ustabil

Sådan diagnosticerer du det

1. Gennemgå freeze frame-data og kølevæsketemperaturmålinger for at se, hvornår pumpens for høje omdrejningstal og temperaturudsving opstod.
2. Kontrollér kølevæskeniveauet, og undersøg kredsen for synlige lækager, der kan have sænket niveauet, når motoren er kold.
3. Se efter tegn på luft i systemet eller nyligt arbejde på kølesystemet, og udluft kredsen efter bilproducentens procedure.
4. Brug et scan tool til at sammenligne pumpe A's kommanderede og rapporterede omdrejningstal med kølevæsketemperatur- eller flowdata under drift.
5. Hvis niveau og udluftning er i orden, men uoverensstemmelsen fortsætter, skal du teste pumpe A og dens kredsløb efter producentens diagnoseprocedure.

Almindelige løsninger

• Efterfyld med den specificerede kølevæske, når eventuelle lækager er udbedret.
• Udluft kølekredsen efter producentens procedure.
• Reparer en utæt slange, forbindelse eller anden komponent i kredsen, der medfører tab af kølevæske.
• Reparer eller udskift pumpe A, hvis en test bekræfter, at den ikke kan cirkulere kølevæsken som forventet.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå at køre, hvis kølevæsketemperaturen stiger, svinger kraftigt, eller bilen går i nødprogram. Stands sikkert, og lad motoren køle af. Fortsat kørsel med dårlig cirkulation kan medføre overophedning og motorskader.