P2B65: For højt omdrejningstal i kølevæskepumpe B / luft i systemet

Betydning

Kølevæskepumpe B melder om for højt omdrejningstal eller luft i systemet. Kølevæskecirkulationen gennem det berørte kredsløb kan ikke styres pålideligt.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Kølevæskepumpe B cirkulerer kølevæske gennem sin tildelte kreds, og styreenheden sammenligner pumpens reaktion med det forventede cirkulationsmønster. P2B65 registreres, når pumpens funktion tyder på for højt omdrejningstal eller luft i kredsen, hvilket kan ske, når lav kølevæskestand eller en luftlomme forstyrrer den normale cirkulation.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Luftlomme i kølevæskekredsløbet
2. Lav kølevæskestand

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl lyser
• Kølevæsketemperaturen kan svinge eller stige
• Kabinevarmen kan være svag eller ustabil

Sådan diagnosticerer du det

1. Gennemgå freeze frame-data og live målinger af hastighed eller status for pumpe B og kølevæsketemperaturer for at se, om fejlen falder sammen med svingende temperatur eller ustabil pumperespons.
2. Kontrollér kølevæskestanden i den berørte kreds, og undersøg for lækager, der kan have ført luft ind, når motoren er helt kold.
3. Undersøg stikkene til pumpe B og køleslangerne for skader, løse forbindelser eller tegn på luftindtrængning.
4. Udluft den berørte kreds i henhold til fabrikantens procedure, og kommandér derefter pumpe B; observer, om dens reaktion og temperaturmålinger stabiliseres.
5. Hvis fejlen vender tilbage med en fuld og korrekt udluftet kreds, skal pumpe B og dens hastigheds- eller flowfeedback afprøves i forhold til fabrikantens specifikation.

Almindelige løsninger

• Efterfyld den berørte kreds med den foreskrevne kølevæske, når den er kold, og brug det korrekte påfyldningssted.
• Reparér lækager, der medfører tab af kølevæske eller luftindtrængning i kredsen.
• Udluft indesluttet luft fra kredsen i henhold til fabrikantens procedure.
• Udskift pumpe B, hvis den fortsat kører med for højt omdrejningstal eller rapporterer unormal funktion, selv om kølevæskestanden er korrekt, og der ikke er luft i kredsen.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå at køre, hvis kølevæsketemperaturen svinger kraftigt eller stiger, og stop, hvis motoren bliver overophedet. Lav kølevæskestand eller indesluttet luft kan afbryde cirkulationen og føre til overophedning; åbn aldrig et varmt kølesystem under tryk.