P2B6C: For højt omdrejningstal i kølevæskepumpe D / luft i systemet

Betydning

Kølevæskepumpe D melder om for højt omdrejningstal eller luft i systemet. Kølevæskecirkulationen gennem det berørte kredsløb kan ikke styres pålideligt.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Kølevæskepumpe D cirkulerer kølevæske gennem sin kreds, og styreenheden kontrollerer pumpens hastighed og, om kredsen ser ud til at indeholde luft. P2B6C kan registreres, når pumpens hastighedsmønster tyder på for højt omdrejningstal, eller når luft eller lav kølevæskestand forstyrrer cirkulationen, så temperaturen kan svinge, og kabinevarmen blive ustabil.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Luftlomme i kølevæskekredsløbet
2. Lav kølevæskestand

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl lyser
• Kølevæsketemperaturen kan svinge eller stige
• Kabinevarmen kan være svag eller ustabil

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og sammenlign hastighed eller feedback fra pumpe D med dens kommando og ændringer i kølevæsketemperaturen.
2. Kontrollér kølevæskestanden i den korrekte beholder, og se efter tegn på lækage eller nyligt kølevæsketab, når motoren er kold.
3. Undersøg kredsen til pumpe D og dens forbindelser for lækager, løse slangesamlinger eller tegn på, at der er trængt luft ind.
4. Gennemgå temperaturernes forløb i live data og kabinevarmen, mens pumpen er aktiveret; bemærk, om målingerne svinger, når cirkulationen ændres.
5. Hvis kølevæskestanden er lav, eller der er mistanke om luft, skal lækagen findes, og kredsen udluftes i henhold til fabrikantens procedure; kontrollér derefter pumpehastigheden og temperaturerne igen.

Almindelige løsninger

• Efterfyld med den foreskrevne kølevæske, hvis niveauet er lavt, og find og reparér derefter årsagen til kølevæsketabet.
• Reparér en utæt slange, forbindelse eller komponent, der lukker luft ind i kredsen.
• Udluft indesluttet luft fra kredsen til pumpe D i henhold til fabrikantens procedure.
• Udskift kun pumpe D, hvis dens hastighed fortsat er unormal, efter at kølevæskestanden og luftindtrængningen er korrigeret.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Kør ikke videre, hvis temperaturen stiger, svinger kraftigt, eller en kølevæskeadvarsel vises; stop, og lad motoren køle af. Lav kølevæskestand eller indesluttet luft kan afbryde cirkulationen og føre til overophedning.