P2722: Trykreguleringsmagnetventil E

Betydning

Gearkassestyreenheden overvåger trykreguleringsmagnetventil E og det hydrauliske tryk, den regulerer. Koden sættes, når styreenheden registrerer en fejl ved magnetventil E, men titlen angiver ikke, om fejlen er elektrisk eller hydraulisk.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen

Sådan fungerer det

Trykreguleringsmagnetventil E er en transmissionsventil, som styreenheden bruger til at justere det hydrauliske tryk. P2722 identificerer en fejl, der er knyttet til magnetventil E, men kodens titel specificerer ikke, om problemet er elektrisk eller hydraulisk, så diagnosen skal tjekke både dens kredsløb og trykrespons.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Magnetventilens spolemodstand afviger på grund af ældning
2. Ventilhusets boring omkring magnetventilen er slidt

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl eller advarselslampen for gearkassen lyser
• Hårde eller forsinkede gearskift
• Slip eller rystelser under gearskift
• Gearkassen kan gå i nødkørselstilstand

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og gennemgå relaterede transmissionskoder for at fastslå, om fejlen ved magnetventil E optræder ved et bestemt gearskifte eller en bestemt trykreguleringshændelse.
2. Kontrollér transmissionsvæskens niveau og tilstand efter bilens foreskrevne procedure, og undersøg for lækager eller forurening.
3. Undersøg ledningerne og stikket til magnetventil E for løse terminaler, korrosion, væskeindtrængning eller skader på ledningsnettet.
4. Gennemgå livedata for den beordrede funktion af magnetventil E og tilgængelige tryk- eller geardata for at se, om transmissionen reagerer som forventet.
5. Test magnetventil E's spole og trykreaktionen i ventilhuset efter producentens specifikation for at skelne mellem en elektrisk fejl, en fastsiddende ventil og en slidt boring i ventilhuset.

Almindelige løsninger

• Reparer løse, korroderede eller beskadigede ledninger og terminaler i stikket til magnetventil E.
• Korrigér lavt væskeniveau, eller servicer forringet væske, hvis producentens procedure foreskriver det.
• Udskift trykreguleringsmagnetventil E, hvis dens spole fejler testen.
• Reparer ventilhuset, hvis testen bekræfter en fastsiddende ventil eller slidt boring i ventilhuset.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå bugsering og hård acceleration, hvis skift er hårde, eller transmissionen glider, og begræns kørsel, hvis den går i limp mode. Vedvarende trykreguleringsproblemer kan overophede olien og beskadige koblingerne.