P25C3: Signalkredsløb til deaktivering af alternativt brændstof, lavt niveau

Betydning

Feedbacksignalet for deaktivering ligger under det gyldige område. Det skyldes normalt en kortslutning til stel eller en afbrudt pull-up-modstand, som får indgangen til at flyde lav.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen

Sådan fungerer det

Deaktiveringssignalkredsløbet for alternativt brændstof sender feedback tilbage, som bekræfter, at deaktiveringskommandoen blev udført. Denne kode sættes, når styremodulet registrerer, at feedbackspændingen er under det gyldige område, hvilket kan skyldes en ledning, der er kortsluttet til stel, eller en defekt pull-up-modstand i indgangen, som holder signalet lavt.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Feedbackledningen er kortsluttet til stel
2. Pull-up-modstanden i styreenhedens indgang er afbrudt
3. Stikben korroderede – høj kontaktmodstand

Symptomer

• Kørsel på alternativt brændstof er muligvis ikke tilgængelig
• Motoren kan skifte til eller blive ved med at køre på det andet brændstof

Sådan diagnosticerer du det

1. Brug et scanningsværktøj til at gemme freeze-frame-data og kontrollere deaktiveringsfeedbackværdien op mod kommandostatus.
2. Inspicér feedbackledningen og stikkene for knust eller gnavet isolering, som kan lade signalet berøre stel.
3. Kontrollér relæets og modulets stikben for tæring, slør eller dårlig kontakt.
4. Med kredsløbet isoleret som specificeret af producenten, skal feedbackledningen testes for kortslutning til stel, og dens kontinuitet skal kontrolleres.
5. Hvis ledningsnettet er i orden, følges producentens procedure for at kontrollere modulets feedback-indgangs-pull-up.

Almindelige løsninger

• Reparér feedbackledningsnet kortsluttet til stel.
• Rengør eller reparér tærede eller løse stikterminaler.
• Reparér en brudt eller beskadiget feedbackledning.
• Udskift eller reparér styremodulet, hvis dets indgangs-pull-up bekræftes defekt.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Systemet er muligvis ikke i stand til at bekræfte, at det alternative brændstof er blevet deaktiveret, og motoren kan skifte til eller forblive på det andet brændstof. Undgå at afhænge af drift på alternativt brændstof, indtil det er kontrolleret, og stop, hvis der er brændstoflækage eller utryg motoradfærd.