P25C1: Signalkredsløb til deaktivering af alternativt brændstof

Betydning

Feedbacksignalet, der bekræfter, at kommandoen om deaktivering af alternativt brændstof er udført, mangler eller ligger uden for området. Brændstofsystemet kan ikke bekræfte, at gaskredsløbet er lukket.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen

Sådan fungerer det

Deaktiveringssignalkredsløbet for alternativt brændstof sender feedback tilbage, så styremodulet kan verificere, at deaktiveringskommandoen blev udført. Denne kode sættes, når denne feedback mangler eller er ubrugelig, så modulet ikke kan bekræfte, at det alternative brændstofkredsløb er lukket ned som beordret.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Feedbackledningen mellem relæet og styremodulet er afbrudt
2. Feedbackkontakten i deaktiveringsrelæet er korroderet eller sidder fast

Symptomer

• Kørsel på alternativt brændstof er muligvis ikke tilgængelig
• Motoren kan skifte til eller blive ved med at køre på det andet brændstof

Sådan diagnosticerer du det

1. Brug et scanningsværktøj til at gemme freeze-frame-data og sammenligne deaktiveringskommandoen med dens feedbackstatus for at bekræfte, hvornår svaret mangler.
2. Inspicér feedbackledningen mellem deaktiveringsrelæet og styremodulet for brud, skader eller en løs forbindelse.
3. Kontrollér relæstikket og feedbackkontakterne for tæring, dårlig bentilpasning eller tegn på, at kontakten sidder fast.
4. Med kredsløbet isoleret som specificeret af producenten, testes feedbackledningens kontinuitet fra relæet til modulet.
5. Hvis ledningsnettet er intakt, kontrolleres deaktiveringsrelæets feedbackkontaktfunktion ved hjælp af producentens procedure.

Almindelige løsninger

• Tilslut igen eller reparér en løs eller brudt feedbackledning.
• Rengør eller reparér tærede relæ- eller modulstikterminaler.
• Udskift et deaktiveringsrelæ med en fastlåst eller defekt feedbackkontakt.
• Reparér kun styremodulet, hvis dets feedbackindgang bekræftes defekt.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Motoren er muligvis ude af stand til at bruge det alternative brændstof eller kan forblive på det andet brændstof, fordi systemet ikke kan bekræfte deaktiveringshandlingen. Undgå at stole på drift med alternativt brændstof, indtil det er kontrolleret, og stop, hvis du bemærker brændstoflækage eller utryg motorfunktion.