P25C0: Kredsløb til deaktivering af alternativt brændstof, lavt niveau

Betydning

Spændingen på styreledningen til deaktivering af alternativt brændstof ligger under det forventede område. Det skyldes normalt en kortslutning til stel eller en defekt driver, der trækker ledningen lav.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen

Sådan fungerer det

Deaktiveringsstyrekredsløbet for alternativt brændstof bærer kommandoen, der bruges til at deaktivere det brændstofsystem, ofte når motoren skifter til et andet brændstof. Styremodulet overvåger kommandolinjen og sætter denne kode, når dens spænding falder under det tilladte område, typisk fordi linjen er jordforbundet, eller modulets udgang trækker den lav.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Styreledningen til deaktivering er kortsluttet til stel
2. Low-side-driveren er internt kortsluttet
3. Stikben korroderede – høj kontaktmodstand

Symptomer

• Kørsel på alternativt brændstof er muligvis ikke tilgængelig
• Motoren kan skifte til eller blive ved med at køre på det andet brændstof

Sådan diagnosticerer du det

1. Brug et scanningsværktøj til at gemme freeze-frame-data og sammenligne deaktiveringskommandoen for alternativt brændstof med kredsløbsstatus, når den lave aflæsning opstår.
2. Med tændingen slukket skal deaktiveringsstyreledningen og stikkene inspiceres for knust isolering, gnavmærker eller kontakt med stel.
3. Kontrollér stikbenene for tæring, slør eller dårlig kontakt, der kan påvirke lavsidekredsløbet.
4. Med kredsløbet isoleret som specificeret af producenten, skal deaktiveringsstyreledningen testes for kortslutning til stel.
5. Hvis ledningsnettet og terminalerne er i orden, følges producentens procedure for at kontrollere, om lavsidemodulets driver trækker linjen ned.

Almindelige løsninger

• Reparér ledningsnet kortsluttet til stel eller beskadiget isolering.
• Rengør eller reparér tærede eller løse stikterminaler.
• Reparér en åben eller beskadiget del af deaktiveringsstyreledningen.
• Udskift eller reparér styremodulet, hvis lavsidedriveren bekræftes defekt.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Drift på alternativt brændstof er muligvis utilgængelig, og motoren kan skifte til eller forblive på det andet brændstof. Hvis motoren kører normalt, og der ikke er nogen brændstoflækage, skal kørslen holdes begrænset, indtil kredsløbet er diagnosticeret; stop, hvis køreevnen bliver utryg.