P20BD: Kredsløb/åbent kredsløb for reduktantvarmer B

Betydning

Styrekredsløbet for reduktantvarmer B (det næste stykke af forsyningsledningen) er afbrudt – dette stykke af ledningen holdes ikke over frysepunktet.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Reduktantvarmer B opvarmer et stykke af DEF-forsyningsledningen længere nede i systemet, så væsken kan nå SCR-doseringssystemet i koldt vejr. Styremodulet overvåger varmelegeme B's elektriske kredsløb og registrerer denne kode, når det registrerer et åbent kredsløb, hvilket betyder, at strømmen ikke kan løbe gennem den forventede bane.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Varmelegemets vikling er afbrudt
2. Stikben skubbet tilbage i stikindsatsen
3. Revnet loddeforbindelse inde i modulet eller sensoren

Symptomer

• Motorlampen eller NOx-advarslen lyser
• Advarsel om AdBlue/DEF-niveau eller -kvalitet
• Mulig nedtælling til startspærring efter en periode uden indgriben
• Ikke bestået emissionskontrol (NOx)

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og kontrollér, om der er andre koder for reduktantvarmere, for at se, om fejlen er begrænset til varmelegeme B.
2. Find varmelegeme B ud fra bilens ledningsoplysninger, og undersøg derefter stikket for et tilbagetrukket stikben, korrosion eller en løs lås.
3. Kontrollér varmelegeme B's ledningsnet langs forsyningsledningens strækning for brud, slid eller skader nær clips og bøjninger.
4. Kontrollér varmelegeme B's vikling for gennemgang, mens kredsløbet er sikkert isoleret som angivet af producenten, og sammenlign med producentens specifikation.
5. Hvis ledningerne og varmelegemets vikling består testen, skal du efter den foreskrevne procedure undersøge forbindelserne til modulet eller sensorenheden for et internt brud eller en revnet lodning.

Almindelige løsninger

• Sæt et tilbagetrukket stikben i varmelegeme B's stik på plads igen, og fastgør stikket.
• Reparer en brudt eller beskadiget ledning i varmelegeme B's ledningsnet.
• Udskift varmelegeme B's element eller den opvarmede ledningsenhed, hvis viklingen er brudt.
• Reparer eller udskift kun et modul eller en sensorenhed, hvis et internt brud bekræftes.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Bilen kan muligvis køres i mildt vejr, men den del af forsyningsledningen, som varmelegeme B opvarmer, bliver måske ikke varm nok til DEF-flow i frostvejr. Følg eventuelle NOx-advarsler eller nedtællinger til startspærre. Hvis du ignorerer dem, kan bilen blive begrænset fra at starte igen, og SCR-systemet regulerer muligvis ikke emissionerne korrekt.