P20BA: Funktionsfejl i styringen af reduktantvarmer A

Betydning

Reduktantvarmer A til tanken eller ledningen (AdBlue/DEF) når ikke den forventede temperatur inden for det kalibrerede tidsrum. I koldt vejr blokerer frossen DEF SCR-doseringssystemet, og motoren kan ikke genstartes, hvis advarslerne ignoreres.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Reduktantvarmer A opvarmer DEF-tanken eller en opvarmet del af reduktantsystemet, så væsken kan leveres i koldt vejr. Styremodulet kontrollerer varmelegemets opvarmningsreaktion ved hjælp af temperaturfeedback og registrerer denne kode, når varmelegeme A ikke opvarmer det overvågede område til den forventede temperatur inden for den tilladte tid.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Varmeelement defekt
2. Signalskred i tankens temperatursensor
3. Relæ til varmelegemet defekt

Symptomer

• Motorlampen eller NOx-advarslen lyser
• Advarsel om AdBlue/DEF-niveau eller -kvalitet
• Mulig nedtælling til startspærring efter en periode uden indgriben
• Ikke bestået emissionskontrol (NOx)

Sådan diagnosticerer du det

1. Brug et scanværktøj til at gemme freeze frame-data, og sammenlign temperaturmålingerne for reduktanten med omgivelsernes temperatur, før du sletter koden.
2. Kontrollér DEF-niveauet, og se efter frossen væske, lækager eller synlige skader omkring varmelegeme A og dets forbindelser til tank eller ledning.
3. Undersøg varmelegeme A's stik og ledninger for korrosion, løse stikben, slid eller varmeskader.
4. Aktivér varmelegeme A med scanværktøjet, hvis funktionen understøttes, og overvåg temperaturreaktionen i forhold til de øvrige tilgængelige temperaturmålinger for reduktanten.
5. Test varmelegeme A's element og temperatursensor efter producentens procedure for at skelne mellem et svagt varmelegeme og unøjagtig temperaturfeedback.
6. Hvis varmelegemet og sensoren består testen, skal du teste varmelegemets relæ og styrekredsløb under belastning i forhold til producentens specifikation.

Almindelige løsninger

• Reparer løse, korroderede eller beskadigede ledninger og stikterminaler til varmelegeme A.
• Udskift et defekt varmeelement eller varmelegeme A.
• Udskift en temperatursensor, der viser en usandsynlig måling eller ikke består den foreskrevne test.
• Udskift et defekt varmelegemerelæ, når forsynings- og styrekredsløb er bekræftet i orden.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis temperaturen er over frysepunktet, og der ikke er symptomer på kørslen, kan en kort tur være mulig, men få snart fejlen udbedret, da SCR-systemet muligvis ikke opvarmer eller doserer DEF korrekt. I frostvejr skal du følge en eventuel nedtælling til startspærre. Fortsat kørsel kan betyde, at bilen ikke kan startes igen, og øge NOx-udledningen.