P20C0: Højt signal i styrekredsløbet for reduktantvarmer B

Betydning

Denne fejlkode angiver en høj spænding i styrekredsløbet for reduktantvarmer B.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Reduktantvarmer B opvarmer en del af DEF-ledningen længere nede i systemet for at sikre væsketilførsel i koldt vejr. Styremodulet overvåger varmelegeme B's styrekredsløb og registrerer denne kode, når spændingen er højere end forventet. Det skyldes ofte, at ledningen er kortsluttet til batteristrøm.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Kortslutning til B+
2. Korrosion på stikbenene – høj kontaktmodstand
3. Forsyningsledning klemt mod en B+-kilde

Symptomer

• Motorlampen eller NOx-advarslen lyser
• Advarsel om AdBlue/DEF-niveau eller -kvalitet
• Mulig nedtælling til startspærring efter en periode uden indgriben
• Ikke bestået emissionskontrol (NOx)

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og kontrollér, om der er andre koder for varmelegemets kredsløb, som kan hjælpe med at finde en fælles ledningsfejl.
2. Undersøg varmelegeme B's ledningsnet og stik for klemt isolering, korrosion, løse terminaler eller kontakt med en strømforsyning.
3. Følg producentens ledningsdiagram for at teste, om varmelegeme B's styreledning er kortsluttet til B+.
4. Kontrollér kredsløbsspændingen, mens varmelegeme B er aktiveret og deaktiveret, efter producentens procedure for at lokalisere kilden til den høje måling.
5. Hvis ledningsnettet er i orden, skal du teste varmelegeme B's relæ og moduludgang i forhold til producentens specifikation.

Almindelige løsninger

• Reparer ledninger til varmelegeme B, der er klemt mod en strømkilde med batteriets plusspænding.
• Udskift en del af ledningsnettet med isolering, der er beskadiget af en B+-kortslutning.
• Rengør eller udskift beskadigede stikterminaler til varmelegeme B.
• Udskift et relæ eller en moduludgangskomponent, der er bekræftet defekt, efter at kredsløbet er testet.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis der ikke er symptomer på kørslen, kan en kort tur være mulig, men varmelegeme B holder måske ikke DEF-ledningssektionen varm i frostvejr. Stol ikke på bilen i stærk kulde, og vær opmærksom på en eventuel nedtælling til startspærre, da DEF-tilførsel og emissionskontrol kan blive påvirket.