P20C5: Kredsløb/åbent kredsløb for reduktantvarmer D

Betydning

Styremodulet overvåger det elektriske kredsløb for reduktantvarmer D. Fejlkoden sættes, når det registrerer et åbent kredsløb, så strømmen ikke kan løbe gennem den overvågede kreds som forventet.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Reduktantvarmer D opvarmer DEF (AdBlue), så det kan strømme gennem SCR-systemet i koldt vejr. Styremodulet overvåger strømmen gennem varmelegeme D's styrekreds og registrerer P20C5, når kredsløbet er åbent, så den forventede strøm ikke kan løbe.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Varmelegemets vikling er afbrudt
2. Stikben skubbet tilbage i stikindsatsen
3. Revnet loddeforbindelse inde i modulet eller sensoren

Symptomer

• Motorlampen eller NOx-advarslen lyser
• Advarsel om AdBlue/DEF-niveau eller -kvalitet
• Mulig nedtælling til startspærring efter en periode uden indgriben
• Ikke bestået emissionskontrol (NOx)

Sådan diagnosticerer du det

1. Gennemgå freeze frame-data og koderne fra SCR-modulet for at bekræfte P20C5, og notér, hvornår varmelegeme D blev aktiveret.
2. Undersøg varmelegeme D's stik og ledningsnet, når systemet er afkølet og afbrudt som angivet af producenten, for et tilbagetrukket stikben, brudt ledning, korrosion eller varmeskader.
3. Kontrollér, at stikket sidder korrekt, og at terminalerne holdes fast. Vær særlig opmærksom på stikben, der er skubbet tilbage i stikhuset.
4. Test varmelegeme D's vikling og kredsløbets gennemgang efter ledningsdiagrammet og producentens procedure for at skelne mellem et brudt varmelegeme og et brud i ledningsnettet.
5. Hvis varmelegemet og ledningerne består testen, skal du kontrollere forbindelser og udgang på modulsiden i forhold til producentens specifikation for at finde et internt brud eller en revnet lodning.

Almindelige løsninger

• Sæt et forskubbet stikben på plads igen, og sørg for, at terminalen holdes korrekt fast.
• Reparer en brudt eller åben ledning i varmelegeme D's kredsløb.
• Udskift varmelegeme D, hvis det bekræftes, at viklingen er brudt.
• Reparer eller udskift kun modulet eller sensorenheden, hvis test bekræfter et internt brud.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis bilen kører normalt, kan du som regel køre forsigtigt, men varmelegeme D tør måske ikke DEF op ved lave temperaturer, og SCR-systemet kan blive utilgængeligt. Få en eventuel nedtælling til startspærre udbedret snarest, da bilen ellers i sidste ende kan blive ude af stand til at starte igen.