P209A: Kredsløb for lufttryksensor A til reduktantindsprøjtning

Betydning

Der er registreret en generel elektrisk fejl i lufttryksensor B til reduktantindsprøjtningen – den anden tryksensor til luftassistance på DEF-systemer med to banker eller to injektorer.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Reduktantindsprøjtningssystemer bruger en lufttryksensor til at hjælpe styremodulet med at overvåge luftassisteret tilførsel af DEF eller et andet reduktionsmiddel. Selvom den angivne betydning henviser til sensor B, identificerer titlen sensor A. P209A angiver en generel kredsløbsfejl for lufttryksensor A til reduktantindsprøjtning, så den specifikke elektriske fejl skal diagnosticeres.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Sensor defekt
2. Fejl i ledningsnettet

Symptomer

• Motorlampen eller NOx-advarslen lyser
• Advarsel om AdBlue/DEF-niveau eller -kvalitet
• Mulig nedtælling til startspærring efter en periode uden indgriben
• Ikke bestået emissionskontrol (NOx)

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og kontrollér advarsler om reduktantsystemet og live-data fra lufttryksensor A for at se, hvornår kredsløbsfejlen er til stede.
2. Find sensor A ved hjælp af bilens serviceinformation, og undersøg stikket og ledningsnettet for løse forbindelser, korrosion, væskeindtrængning eller skader.
3. Kontrollér sensorens forsyning, stel og signalkredsløb i forhold til producentens ledningsdiagram og specifikationer.
4. Med kredsløbet isoleret som foreskrevet af producenten skal du kontrollere ledningerne til sensor A for afbrudte forbindelser eller kortslutninger.
5. Hvis ledningerne og forsyningen er i orden, skal sensor A og indgangene til reduktantstyremodulet testes efter producentens procedure.

Almindelige løsninger

• Tilslut stikket til sensor A igen, eller rens det, hvis det er løst eller korroderet.
• Reparer en afbrudt, kortsluttet eller beskadiget ledning i kredsløbet til sensor A.
• Udskift lufttryksensor A til reduktantindsprøjtning, hvis den ikke består testen.
• Reparer eller udskift kun styremodulet, hvis det bekræftes, at dets kredsløbsindgang er defekt.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Du kan muligvis køre, så længe bilen fortsat kan fungere, men vær opmærksom på DEF- eller NOx-advarsler og eventuelle nedtællinger på displayet, fordi nogle biler kan begrænse kørslen eller forhindre genstart. Ignorér ikke advarslen, da emissionsovervågningen og reduktanttilførslen kan være påvirket.