P2051: Reduktionsmiddelinjektionsventil – kredsløb lavt (bank 2, enhed 1)

Betydning

Reduktionsmiddelinjektionsventil – kredsløb lavt (bank 2, enhed 1): signalspændingen er under det forventede område. Ventilen doserer reduktionsmiddel (DEF/AdBlue) i udstødningen for at reducere NOx i SCR-systemet.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Reduktionsmiddelinjektionsventilen for bank 2, enhed 1 doserer DEF/AdBlue i udstødningen, når den aktiveres af SCR-styreenheden. P2051 sættes, når ventilkredsløbets signal er lavere end forventet, hvilket kan skyldes kortslutning til stel, dårlig terminalkontakt eller et svigtende ventilkredsløb.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Kortslutning til stel
2. Korroderede stikben – høj kontaktmodstand
3. Ledningsnet slidt igennem isolering

Symptomer

• Motorlampe eller NOx-advarsel tændt
• AdBlue-/DEF-niveau- eller kvalitetsadvarsel
• Mulig nedtælling til startspærre efter ignoreret periode
• Ikke bestået syn (NOx)

Sådan diagnosticerer du det

1. Gennemgå freeze frame-data, og bekræft, at bank 2, enhed 1-ventilens kredsløb aflæses lavt under en understøttet kommando- eller aktuatortest.
2. Inspicér den pågældende injektors stik og ledningsnet for slid, korrosion, fugt, løse ben eller en ledning, der berører stel.
3. Kontrollér ventilens styre- og forsyningskredsløb for kortslutning til stel, og mål spænding og kontinuitet ved stikket i forhold til producentens specifikation.
4. Mål ventilens vikling som anvist i serviceinformationen, og sammenlign den med specifikationen for at identificere en internt kortsluttet eller defekt ventil.
5. Hvis ventilen og ledningerne er i orden, skal moduldriverkredsløbet testes, før moduludskiftning overvejes.
6. Reparér den konstaterede fejl, gentag derefter aktuatortesten, og kontrollér for normal kredsløbsadfærd.

Almindelige løsninger

• Rengør og fastgør korroderede eller løse terminaler i stikket til bank 2, enhed 1, hvor det er relevant.
• Reparér slidt ledningsnet eller en ventilkredsløbsledning, der er kortsluttet til stel.
• Udskift injektoren på bank 2, enhed 1, hvis dens vikling ikke består den foreskrevne test.
• Reparér en bekræftet moduldriverfejl, og kontrollér kredsløbet under aktivering.

Kan jeg fortsætte med at køre?

En kort køretur kan være mulig, hvis køretøjet kører normalt, men få fejlen diagnosticeret hurtigt og vær opmærksom på en eventuel SCR-nedtælling. Fortsat kørsel kan reducere NOx-behandlingen og kan i sidste ende forhindre genstart.