P2056: Reduktionsmiddelinjektionsventil – kredsløb åbent (bank 2, enhed 2)

Betydning

Reduktionsmiddelinjektionsventil – kredsløb åbent (bank 2, enhed 2): kredsløbet er afbrudt. Ventilen doserer reduktionsmiddel (DEF/AdBlue) i udstødningen for at reducere NOx i SCR-systemet.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Reduktionsmiddelinjektionsventilen for bank 2, enhed 2 doserer DEF/AdBlue i udstødningen med henblik på SCR NOx-reduktion. Styreenheden overvåger ventilkredsløbet og sætter P2056, når den registrerer et åbent kredsløb, såsom en brudt forbindelse eller en åben ventilvikling.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Brud i solenoidens vikling
2. Ben skubbet tilbage ud af stikhus
3. Revnet loddesamling inde i modulet eller sensoren

Symptomer

• Motorlampe eller NOx-advarsel tændt
• AdBlue-/DEF-niveau- eller kvalitetsadvarsel
• Mulig nedtælling til startspærre efter ignoreret periode
• Ikke bestået syn (NOx)

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data og tjek live-data for reduktionsmiddelsystemet for bank 2, enhed 2-ventilkommandoen og relaterede fejl.
2. Undersøg stikket og ledningsnettet til ventilen på bank 2, enhed 2 for et frakoblet stik, beskadigede ledninger eller en stikterminal, der er skubbet tilbage i stikket.
3. Kontrollér, at hver stikterminal sidder korrekt og har god kontakt, og se efter korrosion eller løse terminaler.
4. Når strømmen er afbrudt som foreskrevet af producenten, skal du kontrollere ventilens vikling og kredsløbets kontinuitet ved hjælp af ledningsdiagrammet.
5. Hvis det ydre kredsløb er intakt, testes ventilen og styremodulets udgang i henhold til producentens procedure.

Almindelige løsninger

• Tilslut ventilstikket igen, eller genmonter en tilbagetrukket terminal.
• Rengør eller reparér korroderede stikontakter.
• Reparér en brudt eller åben kredsløbsledning.
• Udskift ventilen på bank 2, enhed 2, hvis dens vikling er afbrudt i forhold til specifikationen.
• Reparér den berørte modulforbindelse, hvis testen bekræfter en intern afbrydelse.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis køretøjet kører normalt, kan en kort køretur være mulig, men SCR-systemet doserer muligvis ikke reduktionsmiddel, og NOx-emissionerne kan stige. Tag enhver DEF/AdBlue-advarsel eller startnedtælling alvorligt, da fortsat brug i sidste ende kan udløse en genstartsbegrænsning.