P2058: Reduktionsmiddelinjektionsventil – kredsløb højt (bank 2, enhed 2)

Betydning

Reduktionsmiddelinjektionsventil – kredsløb højt (bank 2, enhed 2): signalspændingen er over det forventede område. Ventilen doserer reduktionsmiddel (DEF/AdBlue) i udstødningen for at reducere NOx i SCR-systemet.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Reduktionsmiddelinjektionsventilen for bank 2, enhed 2 doserer DEF/AdBlue i udstødningen, så SCR-systemet kan reducere NOx. Styreenheden overvåger ventilkredsløbet og sætter P2058, når dens signalspænding er højere end forventet, ofte fordi kredsløbet er kortsluttet til batterispænding.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Kortslutning til B+
2. Korroderede stikben – høj kontaktmodstand
3. Forsyningsledning klemt mod B+-kilde

Symptomer

• Motorlampe eller NOx-advarsel tændt
• AdBlue-/DEF-niveau- eller kvalitetsadvarsel
• Mulig nedtælling til startspærre efter ignoreret periode
• Ikke bestået syn (NOx)

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data og tjek reduktionsmiddelsystemets live-data for bank 2, enhed 2-ventilkommandoen og relaterede kredsløbskoder.
2. Med tændingen slukket inspiceres stikket til bank 2, enhed 2-ventilen og det nærliggende ledningsnet for korrosion, beskadiget isolering eller ledninger klemt mod en strømkilde.
3. Kontrollér stikterminaler for korrosion, slør eller dårlig kontakt.
4. Brug ledningsdiagrammet til at teste ventilkredsløbet for en utilsigtet forbindelse til batterispænding i henhold til producentens procedure.
5. Hvis ledningsnettet er i orden, testes ventilen og dens kredsløb op mod producentens specifikation, før en komponent udskiftes.

Almindelige løsninger

• Reparér eller omdiriger ledningsnet, der er klemt mod en strømkilde.
• Rengør eller reparér korroderede eller løse stikterminaler.
• Reparér en ventilstyreledning, der er kortsluttet til batterispænding.
• Udskift reduktionsmiddelinjektionsventilen for bank 2, enhed 2, hvis den ikke består den specificerede test.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Du kan normalt køre forsigtigt, hvis køretøjet ikke har andre symptomer, men SCR-systemet styrer muligvis ikke NOx-emissionerne korrekt. Tjek DEF/AdBlue-advarsler og eventuel startnedtælling, da fortsat kørsel kan føre til en emissionsfejl eller en genstartsbegrænsning.