P0E70: Styrekredsløb til forkonditioneringskontaktor i batteriopladningssystemet, signal højt

Betydning

Styreenheden registrerer en spænding over det forventede område i styrekredsløbet til forkonditioneringskontaktoren i batteriopladningssystemet. Påvirkningen af bilens drift afhænger af bilen.

Sådan fungerer det

Forkonditioneringskontaktorens styrekredsløb kobler kontaktoren, der forbereder højspændingssystemet, før hovedkontaktorerne lukker. P0E70 betyder, at styreenheden registrerer en spænding over kredsløbets forventede område. En kortslutning til spænding, en stikfejl, en defekt spole eller en defekt driver kan holde signalet højt.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Kortslutning til spænding i styreledningerne
2. Defekt forkonditioneringskontaktor eller spole
3. Korroderet eller løst stik
4. Defekt driver i styreenheden

Symptomer

• Advarselslampe for hybrid- eller EV-systemet
• Bilen går muligvis ikke i READY-tilstand
• Opladning eller start kan være deaktiveret
• Reduceret effekt

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og kontrollér den aktuelle forkonditioneringskommando og feedback for at se, hvornår styrekredsløbet aflæses som højt.
2. Når højspændingssystemet er slukket sikkert, skal du undersøge forkonditioneringskredsløbets ledningsnet og stik for slid, vandindtrængning, løse stikben eller korrosion.
3. Følg ledningsdiagrammet for at teste styreledningen for kortslutning til spænding og kontrollere stikkets kontinuitet.
4. Test kontaktorspolen og kredsløbet i forhold til producentens specifikation.
5. Hvis ledningsnettet og kontaktoren består testen, skal du sammenligne scanværktøjets kommandoer med kredsløbets reaktion og vurdere styreenhedens driver efter producentens procedure.

Almindelige løsninger

• Reparér en styreledning, der er kortsluttet til spænding.
• Reparér eller rens et løst eller korroderet stik.
• Udskift en forkonditioneringskontaktor, der ikke består spoletesten eller funktionstesten.
• Reparér eller udskift først en defekt driver, når ledningsfejl og kontaktorfejl er udelukket.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Regn ikke med bilen, hvis den ikke kan gå i Ready-tilstand, eller opladningen er deaktiveret. Hvis bilen kan køres, skal du begrænse brugen, da fejlen kan føre til nedsat effekt eller tab af fremdrift.