P0E6F: Styrekredsløb til forkonditioneringskontaktor i batteriopladningssystemet, lavt signal

Betydning

Styreenheden registrerer en spænding under det forventede område i styrekredsløbet til forkonditioneringskontaktoren i batteriopladningssystemet. Påvirkningen af bilens drift afhænger af bilen.

Sådan fungerer det

Forkonditioneringskontaktorens styrekredsløb betjener kontaktoren, der gør det muligt at forkonditionere højspændingssystemet, før hovedkontaktorerne lukker. P0E6F registreres, når styreenheden måler en kredsløbsspænding, der ligger under det forventede område. En kortslutning til stel, beskadigede ledninger, en defekt spole eller en dårlig forbindelse kan trække signalet ned.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Åbne eller beskadigede ledninger
2. Kortslutning til stel i styrekredsløbet
3. Defekt spole i forkonditioneringskontaktoren
4. Løst eller korroderet stik
5. Fejl i kontaktorens driver eller styreenheden

Symptomer

• Advarsel om opladningssystemet
• Bilen går muligvis ikke i Ready-tilstand
• Opladning kan være deaktiveret
• Reduceret effekt eller begrænset drift

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og kontrollér den aktuelle forkonditioneringskommando og kredsløbsstatus i live data sammen med eventuelle relaterede kontaktorkoder.
2. Når højspændingssystemet er afbrudt sikkert, skal du undersøge forkonditioneringskontaktorens ledninger og stik for skader, fugt, løse stikben eller korrosion.
3. Brug ledningsdiagrammet til at kontrollere styrekredsløbet for kortslutning til stel eller afbrydelse, før du tester komponenter.
4. Mål kontaktorspolen og kredsløbets værdier i forhold til producentens specifikation for at skelne mellem en spolefejl og en ledningsfejl.
5. Hvis kredsløbet og spolen består testen, skal du sammenligne de beordrede og rapporterede tilstande og undersøge styreenhedens driver eller styreenheden.

Almindelige løsninger

• Reparér ledninger, der er kortsluttet til stel eller på anden måde beskadiget.
• Rens eller reparér et løst eller korroderet stik til forkonditioneringskontaktoren.
• Udskift en forkonditioneringskontaktor med en spole, der ikke består den foreskrevne test.
• Reparér eller udskift først driveren eller styreenheden, når det er bekræftet, at kredsløbet er i orden.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis bilen ikke kan gå i Ready-tilstand, må du ikke køre i den; få den transporteret. Hvis den fortsat kan køres, skal du være forsigtig, da nedsat effekt eller deaktiveret opladning kan betyde, at du ikke har den forventede rækkevidde.