P0E6E: Styrekredsløb til forkonditioneringskontaktor i batteriopladningssystemet, område/ydelse

Betydning

Styreenheden registrerer, at styrekredsløbet til forkonditioneringskontaktoren fungerer uden for det forventede område eller ikke yder som forventet. Påvirkningen af bilens drift afhænger af bilen.

Sådan fungerer det

Forkonditioneringskontaktorens kredsløb styrer forbindelsen, der oplader drivsystemets højspændingskondensatorer før normal drift. P0E6E betyder, at styreenheden registrerer kredsløbsfunktion uden for det forventede område eller den forventede tidsramme under forkonditioneringen. En defekt kontaktor, beskadigede ledninger, en driverfejl eller et andet højspændingsproblem kan forårsage denne uoverensstemmelse i ydeevnen.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Defekt forkonditioneringskontaktor
2. Beskadigede ledninger eller dårlig forbindelse
3. Fejl i kontaktorens driverkredsløb
4. Fejl i højspændingskredsløbet
5. Fejl i opladningssystemets styreenhed

Symptomer

• Advarsel om opladningssystemet
• Bilen går muligvis ikke i Ready-tilstand
• Opladning kan være deaktiveret
• Reduceret effekt eller begrænset drift

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og kontrollér forkonditioneringskommandoer, feedback fra kontaktoren og relaterede højspændingskoder med et scanværktøj.
2. Når bilen er slukket sikkert, skal du undersøge forkonditioneringskontaktorens stik og ledninger for skader, korrosion, løse terminaler eller fugt.
3. Kontrollér kontaktoren og dens styrekredsløb for kontinuitet og forbindelsernes kvalitet i forhold til ledningsdiagrammet og producentens specifikation.
4. Sammenlign den beordrede og faktiske funktion under forkonditioneringen med scan-data for at afgøre, om uoverensstemmelsen følger kontaktorkredsløbet.
5. Hvis kontaktoren og ledningsnettet består kontrollen, skal du følge producentens procedure for at vurdere driverkredsløbet, højspændingssystemet og styreenheden til ladesystemet.

Almindelige løsninger

• Reparér beskadigede eller dårligt tilsluttede ledninger i forkonditioneringskredsløbet.
• Rens eller reparér korroderede eller løse stikterminaler.
• Udskift en forkonditioneringskontaktor, der ikke består den foreskrevne elektriske test eller funktionstest.
• Reparér en defekt kontaktordriver, eller udskift kun styreenheden, når ledninger og kontaktor er kontrolleret.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Brug ikke bilen til en tur, hvis den ikke går i Ready-tilstand, eller opladningen er deaktiveret. Stands kørslen, hvis effekten begrænses så meget, at det bliver usikkert at køre i trafikken.