P0BD9: Drivmotorinverterens temperaturfølerkredsløb "D" højt

Betydning

ECM'en registrerer en høj kredsløbsfejl på drivmotorinverterens temperaturfølerkredsløb D. Aflæsningen kan ikke bruges pålideligt til styring.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Invertertemperaturføler D rapporterer temperaturen ved sit målepunkt i drivmotorens inverter til ECM. P0BD9 sættes, når spændingen i D-signalkredsløbet overstiger det acceptable område, typisk på grund af en signalledning, der er kortsluttet til batterispænding, eller et afbrudt følerkredsløb. ECM kan derfor ikke stole på målingen.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Signalledning kortsluttet til B+
2. Brud i føleren
3. Korroderede stikben med høj kontaktmodstand

Symptomer

• Advarselslampe for el-/hybridsystem tændt
• Reduceret motoreffekt eller drejningsmoment
• Mulig limp mode eller nedlukning af køretøjet

Sådan diagnosticerer du det

1. Læs freeze frame- og hybridstyringsdata for at se, hvornår sensor D viste en for høj værdi, og om andre temperaturmålinger fra inverteren stadig er plausible.
2. Når bilen er slukket efter producentens procedure, skal du kontrollere sensor D's stik og ledningsnet for brud, korrosion eller beskadiget isolering, der kan komme i kontakt med en strømforsyning.
3. Test D-signalledningen for kortslutning til B+, og kontrollér kredsløbets gennemgang og kontakten i stikket efter producentens procedure.
4. Sammenlign live-målingen fra føler D med andre temperaturmålinger fra inverteren, mens driftsforholdene ændres. En fastlåst ekstremværdi kan pege på et brud eller en kortslutning frem for en reel temperaturændring.
5. Hvis ledningsnettet består kontrollen, skal du teste sensor D efter producentens specifikation, før du undersøger styremodulet.

Almindelige løsninger

• Sæt sensor D's stik korrekt i, og rengør eller reparer korroderede terminaler.
• Reparer et brud i sensor D's signal- eller stikkredsløb.
• Reparer isoleringsskader, der får signaltråden til at komme i kontakt med B+.
• Udskift sensor D, hvis den ikke består producentens test.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Kør kun så langt, som det er nødvendigt for at nå et sikkert sted, hvis bilen stadig reagerer normalt; motorkraften kan blive reduceret, eller bilen kan lukke ned, når der ikke foreligger pålidelige temperaturdata fra inverteren. Undgå tung belastning, og stands sikkert, hvis en hybridadvarsel eller nødprogram vises.