P01FF: Turbolader afgangstrykssensor A/B korrelation

Betydning

Aflæsningerne fra turboladerens afgangstrykssensorer A og B korrelerer ikke som forventet. Denne fejlkode indikerer uoverensstemmelse mellem sensoraflæsningerne; den identificerer ikke i sig selv en mekanisk ladetryksfejl.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Tryksensorerne A og B ved turboladerudgangen måler trykket ved to angivne målepunkter eller turboladerudgange, afhængigt af systemet. P01FF sættes, når styreenheden registrerer, at målingerne ikke stemmer overens som forventet; uoverensstemmelsen kan skyldes en sensor eller trykvej og beviser ikke i sig selv en mekanisk fejl i ladetryksstyringen.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Den ene tryksensor er kommet ud af kalibrering eller er defekt
2. Beskadiget ledningsnet eller dårlig stikforbindelse ved en sensor
3. Trykmåleslange blokeret, utæt eller afbrudt
4. Faktisk trykforskel forårsaget af utæthed i luftvejene

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Betydeligt effekttab / limp mode
• Mulig blå eller sort røg fra udstødning
• Fløjtende eller hvæsende lyd fra indsugningen

Sådan diagnosticerer du det

1. Registrér freeze-frame-data, og sammenlign live målinger fra Sensor A og Sensor B under samme driftsforhold.
2. Kontrollér med motoren slukket, hvor det er relevant, om de 2 sensorer giver plausible målinger i forhold til hinanden og andre trykdata.
3. Kontrollér stik og ledninger til begge sensorer for slør, korrosion, slidmærker eller varmeskader.
4. Kontrollér begge trykslanger eller -kanaler for tilstopning, lækager, frakobling eller forkert føring.
5. Hvis begge kredsløb og trykveje er i orden, skal du undersøge for lækager i luftvejen og sammenligne sensormålingerne med en uafhængig trykmåling efter producentens procedure.

Almindelige løsninger

• Tilslut eller udskift en utæt, tilstoppet eller beskadiget trykslange ved Sensor A eller B.
• Reparér beskadigede ledninger eller dårlig kontakt i stikket til den sensor, der giver en usandsynlig måling.
• Reparér en lækage i luftvejen, der forklarer trykforskellen.
• Udskift den tryksensor, der afviger eller er defekt, efter at have bekræftet, at den anden sensor og dens kredsløb er i orden.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå kraftig acceleration og at trække en anhænger, indtil trykforskellen er diagnosticeret, især hvis bilen har reduceret motorkraft. Stop, hvis der opstår røg, kraftig hvæsen, usædvanlig turbo-støj eller betydeligt krafttab.