Toyota Prius

Toyota Prius
Fotografie: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficiální data uvádějí 127 verzí modelu Toyota Prius (2001–2027) v trzích: Evropské unii, Spojeném království, Francii, Spojených státech amerických a Kanadě. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.

Rychlý přehled

Roky v datech
2001–2027
Trhy
Evropská unie, Spojené království, Francie, Spojené státy americké a Kanada
Motory
1,5 l až 2,0 l
Výkon
72 kW (98 k) až 223 kW (303 k)
Paliva
Hybrid, Plug-in hybrid, Benzin, LPG, Zemní plyn, Elektřina a Diesel
Nejnižší spotřeba (Spojené království)
1,2 l/100 km (NEDC)
Nejnižší spotřeba (Francie)
3,9 l/100 km (NEDC)
Nejnižší spotřeba (Evropská unie)
4,3 l/100 km (WLTP)
Plug-in hybrid, vážená spotřeba (Evropská unie)
0,7 l/100 km (WLTP)
Plug-in hybrid, vážená spotřeba (Spojené království)
1,0 l/100 km (NEDC)
Nové registrace v EU
359 602

Co je to Toyota Prius?

Prius je osobní automobil s benzinově-elektrickým hybridním pohonem od Toyoty. Po uvedení na trh v roce 1997 se stal prvním sériově vyráběným hybridním osobním vozem na světě a pomohl upevnit postavení hybridní technologie jako jedné z klíčových oblastí vývoje Toyoty. Později nabídku rozšířily plug-in hybridní verze, které umožňují část jízdy na elektřinu, než se zapojí spalovací motor a hybridní systém.

Prius v jednotlivých generacích měnil svou podobu. Druhá generace přinesla charakteristickou svažující se siluetu, se kterou je tento model spojován, zatímco třetí dostala motor o objemu 1.8 litru. Čtvrtá generace byla prvním modelem Toyoty postaveným na platformě Toyota New Global Architecture. Nabídka páté generace zahrnuje hybridní i plug-in hybridní verze.

Generace a výkon modelu Prius

Zde zohledněné generace jsou první (2001–2003), druhá (2004–2009), třetí (2010–2015), čtvrtá (2016–2022) a pátá (2023–současnost).

V registracích v EU se objemy motorů pohybují od 1.8 do 2.0 litru a výkon od 37 kW (50 PS) do 111 kW (151 PS). Britské záznamy pokrývají motory od 1.5 do 2.0 litru s výkonem od 72 kW (98 PS) do 223 kW (303 PS). Tyto rozsahy odrážejí verze zaznamenané na jednotlivých trzích.

Jak úsporná je Toyota Prius?

V EU činí nejnižší uváděná spotřeba u konvenčních hybridních verzí 4,3 L/100 km dle WLTP. U plug-in hybridů je nejnižší hodnota 0,7 L/100 km dle WLTP. Tato oficiální vážená hodnota předpokládá, že část jízdy probíhá na elektřinu. Ve Spojeném království jsou odpovídající hodnoty 1,2 L/100 km a 1 L/100 km dle normy NEDC. Francie uvádí 3,9 L/100 km pro hybridy a 2,1 L/100 km pro plug-in hybridy, rovněž dle normy NEDC.

V USA činí nejnižší uváděná hodnota agentury EPA 4,1 L/100 km s nejlepším kombinovaným hodnocením 57 MPG. Kanada uvádí 4,4 L/100 km v rámci testu NRCan 5-cycle. Evropské testy WLTP a NEDC, americký test EPA a kanadský 5-cycle test používají odlišné postupy, takže jejich výsledky nejsou přímo porovnatelné.

Kde se Prius prodával?

Prius se objevuje v záznamech EU, Spojeného království, Francie, USA a Kanady. Zaznamenaná časová období začínají v roce 2001 v USA a Kanadě a pokračují do roku 2025 v registracích EU, do roku 2026 ve Spojeném království a Kanadě a do roku 2027 v USA.

Otázky a odpovědi

Je Prius hybrid, nebo plug-in hybrid?

Prodával se v obou provedeních. Nabídka páté generace zahrnuje hybridní i plug-in hybridní verze.

Jaká je nejnižší oficiální hodnota spotřeby modelu Prius uváděná v EU?

Nejnižší uváděná hodnota činí 0,7 L/100 km dle WLTP pro plug-in hybrid. Jde o váženou hodnotu, která předpokládá určitou jízdu na elektřinu.

Jak se americké a kanadské hodnoty liší od evropských?

USA používá hodnocení EPA, Kanada používá test NRCan 5-cycle a evropské hodnoty využívají normu WLTP nebo NEDC. Postupy se liší, takže výsledky nejsou přímo porovnatelné.

Prius first generation (2001–2003)

Toyota Prius first generation
Fotografie: Tokumeigakarinoaoshima / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kódy modelu: XW10 · Prodáváno v: Spojené státy americké, Kanada, Evropská unie, Spojené království a Francie · Reference: global.toyota, en.wikipedia.org

Stručný přehled: Délka 4 320 mm · Pohotovostní hmotnost 1 225 kg · Maximální rychlost 160 km/h · Úspěšnost vozidel při první STK ve věku 13 let a více: 73,7 % (Průměr ve Spojeném království 69,2 %) Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →

Zobrazit všechny verze (3)

Prius second generation (2004–2009)

Toyota Prius second generation
Fotografie: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kódy modelu: XW20 · Reference: media.toyota.co.uk, global.toyota

Stručný přehled: Délka 4 450 mm · Pohotovostní hmotnost 1 275 kg · Maximální rychlost 170 km/h · Úspěšnost vozidel při první STK ve věku 13 let a více: 78,0 % (Průměr ve Spojeném království 69,2 %) Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →

Zobrazit všechny verze (4)

Prius third generation (2010–2015)

Toyota Prius third generation
Fotografie: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Kódy modelu: XW30 · Reference: media.toyota.co.uk, en.wikipedia.org

Stručný přehled: Délka 4 460–4 480 mm · Pohotovostní hmotnost 1 340–1 400 kg · Maximální rychlost 180 km/h · Úspěšnost vozidel při první STK ve věku 9–12 let: 88,2 % (Průměr ve Spojeném království 77,9 %) Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →

Zobrazit všechny verze (45)

Prius fourth generation (2016–2022)

Toyota Prius fourth generation
Fotografie: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kódy modelu: XW50 · Reference: media.toyota.co.uk, newsroom.toyota.eu

Stručný přehled: Délka 4 540–4 650 mm · Pohotovostní hmotnost 1 350–1 505 kg · Maximální rychlost 162–180 km/h · Úspěšnost vozidel při první STK ve věku 6–8 let: 93,4 % (Průměr ve Spojeném království 86,4 %) Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →

Zobrazit všechny verze (55)

Prius fifth generation (od roku 2023)

Toyota Prius fifth generation
Fotografie: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kódy modelu: XW60 · Reference: global.toyota, pressroom.toyota.com

Stručný přehled: Délka 4 600 mm · Pohotovostní hmotnost 1 520–1 530 kg · Maximální rychlost 177 km/h Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →

Zobrazit všechny verze (20)

Evropská unie 5 verzí

Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.

Roky a verzeMotorVýkonPalivoSpotřeba (kombinovaná)CO₂Dojezd na elektřinuRegistrace v EU
2023–20252,0 l111 kW (151 k)Plug-in hybrid0,7–0,8 l/100 km WLTP12,5–13,0 kWh/100 km WLTP15–22 g/km73–74 km5 611
20252,0 l111 kW (151 k)Hybrid–––74
20252,0 l120 kW (163 k)Plug-in hybrid0,2 l/100 km WLTP14,9 kWh/100 km WLTP9 g/km77 km10
20231,8 l72 kW (98 k)Plug-in hybrid1,2 l/100 km WLTP9,9 kWh/100 km WLTP28 g/km45 km71
20231,8 l72 kW (98 k)Hybrid4,4 l/100 km WLTP99 g/km–58

Spojené království 9 verzí

Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.

Roky a verzeMotorVýkonPalivoPřevodovkaSpotřeba (kombinovaná)CO₂Dojezd na elektřinu
2025–2026Design2,0 l164 kW (223 k)Plug-in hybridS plynule měnitelným převodem (CVT)4,1 l/100 km WLTP9,8–12,8 kWh/100 km WLTP93 g/km84–86 km
2025–2026Excel2,0 l164 kW (223 k)Plug-in hybridS plynule měnitelným převodem (CVT)4,6 l/100 km WLTP9,5–13,3 kWh/100 km WLTP105 g/km71 km
2024Active 5dr 1.8 · Business Edition with Space Saver 5dr 1.8 · Business Edition+ 5dr 1.8 15" wheels a 1 další výbava1,8 l97 kW (132 k)HybridS plynule měnitelným převodem (CVT)4,2 l/100 km WLTP94 g/km–
2024Business Edition+ 5dr 1.8 · Excel 5dr 1.81,8 l97 kW (132 k)HybridS plynule měnitelným převodem (CVT)4,6 l/100 km WLTP104 g/km–
2024Business Edition+ 5dr 1.8 4x41,8 l97 kW (132 k)HybridS plynule měnitelným převodem (CVT)4,8 l/100 km WLTP109 g/km–
20241.8L HYB Icon1,8 l97 kW (132 k)HybridS plynule měnitelným převodem (CVT)5,8 l/100 km WLTP132 g/km–
20241.8L HYB Excel1,8 l97 kW (132 k)HybridS plynule měnitelným převodem (CVT)6,0 l/100 km WLTP135 g/km–
2024Excel2,0 l223 kW (303 k)Plug-in hybridS plynule měnitelným převodem (CVT)13,3 kWh/100 km WLTP–71 km
2024Design2,0 l223 kW (303 k)Plug-in hybridS plynule měnitelným převodem (CVT)12,8 kWh/100 km WLTP–86 km

Spojené státy americké 4 verzí

Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Roky a verzeMotorPalivoPřevodovkaPohonSpotřeba (kombinovaná)CO₂
2026–2027SIDI & PFI; Hybrid2,0 lHybridS plynule měnitelným převodem (CVT)Pohon všech kol48–54 MPG (4,4–4,9 l/100 km) EPA101–114 g/km
2023–2027SIDI & PFI; Hybrid2,0 lHybridS plynule měnitelným převodem (CVT)Pohon předních kol51–57 MPG (4,1–4,6 l/100 km) EPA92–109 g/km
2023–2025SIDI & PFI; Hybrid2,0 lHybridS plynule měnitelným převodem (CVT)Připojitelný pohon čtyř kol49–54 MPG (4,4–4,8 l/100 km) EPA101–111 g/km
2023–2025SIDI & PFI; PHEV2,0 lPlug-in hybridS plynule měnitelným převodem (CVT)Pohon předních kol48–52 MPG (4,5–4,9 l/100 km) EPA31–37 g/km

Kanada 2 verzí

Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).

Roky a verzeMotorPalivoPřevodovkaSpotřeba (kombinovaná)CO₂Dojezd na elektřinu
2023–2026Mid-size2,0 lPlug-in hybridS plynule měnitelným převodem (CVT)4,5–4,9 l/100 km 5-cycle31–37 g/km64–72 km
2023–2026Mid-size2,0 lBenzinS plynule měnitelným převodem (CVT)4,8 l/100 km 5-cycle111 g/km–

Svolávací akce pro Toyota Prius

62 oficiálních svolávacích akcí pro Toyota Prius od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

  • Voda ve spínači zadních dveří může způsobit jejich nečekané otevření2023–2025
  • Voda může způsobit zkrat spínačů zadních dveří2023–2026
  • Obraz zadní kamery může zamrznout nebo zmizet2023–2025
  • Štítek nosnosti může uvádět nesprávné hodnoty hmotnosti2023–2024
  • Spínač zadních dveří může zkratovat2023–2024

Zobrazit všech 62 svolávacích akcí

Podobné modely jiných značek

Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.