Co je Opel Ampera?
Ampera byla pětidveřový rodinný vůz s pohonem, který upřednostňoval elektřinu. Vůz poháněl elektromotor, zatímco benzinový motor mohl v případě potřeby vyrábět elektřinu a prodloužit tak dojezd. Při každodenním používání tak vůz jezdil na elektřinu a při delších cestách mohl pokračovat díky dalšímu zdroji energie.
Ampera přinesla na evropské silnice přístup značky Opel k elektromobilům s prodlouženým dojezdem. Její karoserie typu hatchback a neobvyklé ústrojí z ní udělaly osobitou součást nabídky osobních vozů značky. Její evropská generace se vyráběla v letech 2011 až 2015.
Motory a výkon
Ampera kombinovala elektrický pohon s benzinovým motorem 1.4 L používaným jako generátor. Údaje o registracích v EU uvádějí verze v kategoriích elektrických, hybridních, benzinových a dalších paliv s výkonem od 55 kW (75 PS) do 150 kW (204 PS). Mezi nejčastěji registrované hybridní verze patří model s výkonem 63 kW (86 PS) v roce 2012 a model s výkonem 111 kW (151 PS) v roce 2013; hlavní elektrická verze měla v roce 2020 výkon 55 kW (75 PS).
Údaje francouzské ADEME uvádějí plug-in hybrid o výkonu 63 kW (86 PS) pro roky 2012–2015.
Spotřeba paliva a CO₂
Nejnižší uvedená francouzská hodnota pro plug-in hybrid činí 1,2 L/100 km v testu NEDC. Tato oficiální vážená hodnota předpokládá, že část jízd probíhá na elektřinu, takže nevyjadřuje spotřebu benzinu při každé jízdě. Registrace v EU dosáhly v letech 2011–2021 celkem 26 892. Francouzské údaje pokrývají roky 2012–2015.
Kde se prodávala?
Ampera se prodávala na evropských trzích včetně Francie. Její systém s prodlouženým dojezdem spojoval elektrický pohon s benzinovým motorem, který dokázal generovat elektřinu.
Otázky a odpovědi
Co znamená elektrický pohon s prodlouženým dojezdem u Ampery?
O pohánění vozu se stará elektromotor, zatímco benzinový motor může generovat elektřinu pro prodloužení dojezdu.
Jaký motor Opel Ampera používal?
Kombinoval elektrický pohon s benzinovým motorem 1.4 L sloužícím jako generátor.
Jaká byla oficiální hodnota spotřeby paliva Ampery ve Francii?
Nejnižší uvedená hodnota pro plug-in hybrid byla 1,2 L/100 km podle NEDC; jde o váženou hodnotu, která předpokládá část jízd na elektřinu.






