Mercury Topaz

Mercury Topaz
Fotografie: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Oficiální data uvádějí 20 verzí modelu Mercury Topaz (1984–1994) v trzích: Spojených státech amerických. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.

Rychlý přehled

Roky v datech
1984–1994
Trhy
Spojené státy americké
Motory
2,0 l až 3,0 l
Paliva
Benzin, Diesel
Nejnižší spotřeba (Spojené státy americké)
6,9 l/100 km (EPA)

Jaký vůz byl Mercury Topaz?

Mercury Topaz byl kompaktní vůz prodávaný v Severní Americe v letech 1984 až 1994. Nabízel se jako sedan a kupé a představoval pojetí modelu Ford Tempo značkou Mercury v kompaktní třídě. Mercury byla značka Fordu zaměřená na střední cenovou třídu a Topaz nabízel zákazníkům menší a praktickou alternativu v její nabídce.

Generace a motory

První generace se vyráběla v letech 1984 až 1987, druhá pak v letech 1988 až 1994. Obě generace vycházely z platformy Fox od Fordu. Pozdější Topaz dostal přepracovanou karoserii při zachování své role kompaktního vozu.

Verze pro Spojené státy používaly motory o objemu 2,0 až 3,0 litru; na výběr byly benzinové i naftové varianty. Údaje EPA pokrývají 32 verzí z let 1984 až 1994.

Jak úsporný byl Mercury Topaz?

Nejlepší kombinované hodnocení EPA činilo 34 MPG a nejnižší uváděná spotřeba byla 6,9 L/100 km. Jde o hodnocení americké EPA; zkušební postupy se liší od evropského WLTP či NEDC a kanadského testu 5 cyklů.

Kde se Topaz prodával?

Topaz se prodával ve Spojených státech a Kanadě. Jeho kompaktní rozměry a známé tvary sedanu a kupé z něj dělaly praktickou součást nabídky Mercury.

Otázky a odpovědi

Kdy se Mercury Topaz prodával?

Generace se vyráběly v letech 1984 až 1994: první od roku 1984 do roku 1987 a druhá od roku 1988 do roku 1994.

Jaké motory měl Topaz?

Verze pro Spojené státy měly motory o objemu 2.0 až 3.0 litru na benzin nebo naftu.

Jaká byla nejlepší spotřeba paliva modelu Topaz dle EPA?

Nejlepší kombinované hodnocení EPA bylo 34 MPG; nejnižší uváděná spotřeba dle EPA činila 6,9 L/100 km.

Prodával se Topaz v Kanadě?

Ano. Topaz se prodával jak ve Spojených státech, tak v Kanadě.

Topaz first generation (1984–1987)

Mercury Topaz first generation
Fotografie: Explorer4x4 at en.wikipedia / Wikimedia Commons · Public domain

Kódy modelu: Fox-derived · Prodáváno v: Spojené státy americké a Kanada · Reference: en.wikipedia.org, automobile-catalog.com

Stručný přehled: Délka 4 488 mm Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →

Zobrazit všechny verze (14)

Topaz second generation (1988–1994)

Mercury Topaz second generation
Fotografie: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Kódy modelu: Fox-derived · Prodáváno v: Spojené státy americké a Kanada · Reference: en.wikipedia.org, supermotors.net

Stručný přehled: Délka 4 496 mm · Pohotovostní hmotnost 1 235 kg Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →

Spojené státy americké 6 verzí

Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Roky a verzeMotorPalivoPřevodovkaPohonSpotřeba (kombinovaná)CO₂
1992–1994(FFS)2,3 lBenzin3stupňová automatická převodovkaPohon předních kol20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA263–276 g/km
1988–1994(FFS), SIL2,3 lBenzin5stupňová manuální převodovkaPohon předních kol23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA230–240 g/km
1992–1994(FFS)3,0 lBenzin3stupňová automatická převodovkaPohon předních kol19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1992–1994(FFS)3,0 lBenzin5stupňová manuální převodovkaPohon předních kol21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
1988–1991(FFS)2,3 lBenzin3stupňová automatická převodovkaPohon čtyř nebo všech kol19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1988–1991(FFS)2,3 lBenzin5stupňová manuální převodovkaPohon předních kol21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km

Svolávací akce pro Mercury Topaz

9 oficiálních svolávacích akcí pro Mercury Topaz od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

  • Chladicí ventilátor se může při sněžení přehřát1992–1994
  • Spínač zapalování se může přehřát a začít hořet1988–1993
  • Šrouby snímače škrticí klapky se mohou uvolnit1988
  • Šroub opěradla řidiče se může zlomit1984
  • Šrouby zadního zavěšení se mohou zlomit1984–1985

Zobrazit všech 9 svolávacích akcí

Podobné modely jiných značek

Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.