Mercury Mariner

Mercury Mariner
Fotografie: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficiální data uvádějí 24 verzí modelu Mercury Mariner (2005–2011) v trzích: Spojených státech amerických. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.

Rychlý přehled

Roky v datech
2005–2011
Trhy
Spojené státy americké
Motory
2,3 l až 3,0 l
Paliva
Hybrid, Benzin a Flex-fuel (E85)
Nejnižší spotřeba (Spojené státy americké)
7,4 l/100 km (EPA)

Co je Mercury Mariner?

Mariner byl kompaktní SUV postavené na základě osobního vozu a menší sportovně užitkové vozidlo značky Mercury. Základní konstrukci sdílel s Fordem Escape a Mazdou Tribute, Mercury ho však odlišilo vlastní mřížkou chladiče a detaily interiéru.

Do nabídky přibyla hybridní verze kombinující elektromotor s benzinovým motorem. Mariner tak vedle benzinových verzí a verzí na palivo E85 nabízel také hybridní pohon.

Generace, motory a výkon

První generace se vyráběla v letech 2005 až 2007. Přepracovaná druhá generace následovala pro roky 2008–2011, přičemž si zachovala platformu CD2. V těchto modelových letech se objemy motorů pohybovaly od 2,3 L do 3,0 L, přičemž k dispozici byly benzinové, hybridní a flex-fuel E85 verze. Výkon se lišil podle motoru a konfigurace.

Spotřeba paliva a CO₂

Údaje americké EPA pokrývají roky 2005–2011 a přisuzují modelu Mariner nejlepší kombinované hodnocení 32 MPG. Nejnižší uváděná spotřeba v testu EPA činí 7,4 L/100 km. Hodnocení EPA se liší od evropských procedur WLTP a NEDC a kanadského testu 5 cyklů.

Kde se Mariner prodával?

Mariner se prodával ve Spojených státech a Kanadě. Údaje o spotřebě paliva uvedené zde představují hodnocení americké EPA.

Otázky a odpovědi

Kdy se generace Mercury Mariner prodávaly?

První generace se vyráběla v letech 2005 až 2007, následovaná druhou generací od roku 2008 do roku 2011.

Jaké motory byly v modelu Mariner k dispozici?

Nabídka sahala od 2,3 L do 3,0 L a zahrnovala benzinové, hybridní a flex-fuel E85 verze.

Jaké je nejlepší kombinované hodnocení Marineru dle EPA?

Nejlepší kombinované hodnocení EPA bylo 32 MPG s nejnižší uváděnou spotřebou 7,4 L/100 km.

Prodával se Mariner i mimo Spojené státy?

Ano. Mariner se prodával také v Kanadě.

Mariner first generation (2005–2007)

Mercury Mariner first generation
Fotografie: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kódy modelu: CD2 · Prodáváno v: Spojené státy americké a Kanada · Reference: en.wikipedia.org, cars.com

Stručný přehled: Délka 4 442 mm Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →

Zobrazit všechny verze (5)

Mariner second generation (2008–2011)

Mercury Mariner second generation
Fotografie: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kódy modelu: CD2 · Prodáváno v: Spojené státy americké a Kanada · Reference: en.wikipedia.org, cars.com

Stručný přehled: Délka 4 437–4 450 mm Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →

Zobrazit všechny verze (19)

Spojené státy americké 19 verzí

Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Roky a verzeMotorPalivoPřevodovkaPohonSpotřeba (kombinovaná)CO₂
2010–20112,5 lHybridS plynule měnitelným převodem (CVT)Pohon čtyř kol29 MPG (8,1 l/100 km) EPA190 g/km
20112,5 lHybridS plynule měnitelným převodem (CVT)Pohon předních kol32 MPG (7,4 l/100 km) EPA173 g/km
2009–20112,5 lBenzin6stupňová automatická převodovkaPohon předních kol23 MPG (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
20112,5 lBenzin6stupňová automatická převodovkaPohon všech kol22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
2010–2011FFV3,0 lFlex-fuel (E85)6stupňová automatická převodovkaPohon předních kol21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
2011FFV3,0 lFlex-fuel (E85)6stupňová automatická převodovkaPohon všech kol20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
2009–2010VLKUP2,5 lHybridS plynule měnitelným převodem (CVT)Pohon předních kol32 MPG (7,4 l/100 km) EPA173 g/km
20102,5 lBenzin6stupňová automatická převodovkaPohon čtyř kol22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
2010FFV3,0 lFlex-fuel (E85)6stupňová automatická převodovkaPohon čtyř kol20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
20092,5 lBenzin6stupňová automatická převodovkaPohon čtyř nebo všech kol21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
2009VLKUP2,5 lHybridS plynule měnitelným převodem (CVT)Pohon čtyř nebo všech kol28 MPG (8,4 l/100 km) EPA197 g/km
20093,0 lBenzin6stupňová automatická převodovkaPohon předních kol21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
20093,0 lBenzin6stupňová automatická převodovkaPohon čtyř nebo všech kol20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
2008CLKUP2,3 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon předních kol22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
2008VLKUP2,3 lHybridS plynule měnitelným převodem (CVT)Pohon předních kol32 MPG (7,4 l/100 km) EPA173 g/km
2008CLKUP2,3 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon čtyř nebo všech kol21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
2008VLKUP2,3 lHybridS plynule měnitelným převodem (CVT)Pohon čtyř nebo všech kol28 MPG (8,4 l/100 km) EPA197 g/km
2008CLKUP3,0 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon předních kol20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
2008CLKUP3,0 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon čtyř nebo všech kol19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km

Svolávací akce pro Mercury Mariner

6 oficiálních svolávacích akcí pro Mercury Mariner od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

  • Modul přívodu paliva může prasknout a unikat2010–2011
  • Šroub páky voliče převodovki se může uvolnit2004–2008
  • Čerpadlo chladicí kapaliny hybridu může selhat2006–2008
  • Posilovač řízení může přestat fungovat2008–2011
  • Obložení A-sloupku nemusí dostatečně pohlcovat energii při nárazu2005

Zobrazit všech 6 svolávacích akcí

Podobné modely jiných značek

Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.