Svolávací akce pro Mercury Mariner

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Modul přívodu paliva může prasknout a unikat

   Oznámeno 26. října 2016Modelové roky 2010–2011Kampaň NHTSA 16V777000Dotčeno 329 265 vozidel

   Modul přívodu paliva může prasknout a unikat palivo, což zvyšuje riziko požáru, pokud se palivo dostane ke zdroji vznícení. Dealeři vymění přírubu za novou s přepracovaným přívodním hrdlem paliva, bezplatně.

2. Šroub páky voliče převodovki se může uvolnit

   Oznámeno 29. září 2015Modelové roky 2004–2008Kampaň NHTSA 15V606000Dotčeno 57 vozidel

   Uvolněný šroub řadicí páky může způsobit odpojení páky, což znepřehlední zvolený převodový stupeň a potenciálně ponechá vozidlo mimo polohu PARK, kde by se mohlo rozjet. Prodejci zkontrolují převodovku a dotáhnou šroub nebo zdarma vymění sestavu řadicí páky.

3. Čerpadlo chladicí kapaliny hybridu může selhat

   Oznámeno 3. září 2014Modelové roky 2006–2008Kampaň NHTSA 14V526000Dotčeno 70 209 vozidel

   Čerpadlo chladicí kapaliny hybridního systému může selhat, což způsobuje přehřátí elektroniky a vypnutí pohonné jednotky, což může způsobit zhasnutí motoru a zvýšit riziko nehody. Prodejci zkontrolují a zdarma vymění původní čerpadlo za vylepšené bezkartáčové čerpadlo.

4. Posilovač řízení může přestat fungovat

   Oznámeno 29. května 2014Modelové roky 2008–2011Kampaň NHTSA 14V284000Dotčeno 740 878 vozidel

   Snímač točivého momentu řízení nemusí správně detekovat pokyny řidiče, což vede ke ztrátě posilovače řízení a větší síle potřebné k řízení při nízkých rychlostech, čímž se zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software a v případě zjištění specifikované ztráty signálu nebo chybových kódů zdarma vymění dotčené díly.

5. Obložení A-sloupku nemusí dostatečně pohlcovat energii při nárazu

   Oznámeno 7. dubna 2006Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 06V111000Dotčeno 134 365 vozidel

   Materiál pohlcující energii nad stropním panelem u levého A-sloupku nemusí splňovat požadovaný limit nárazu, což zvyšuje riziko zranění cestujících při nárazu. Prodejci upraví materiál zdarma.

6. Ozubené kolo motoru stěračů může selhat a zastavit stěrače

   Oznámeno 9. listopadu 2005Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 05V520000Dotčeno 199 942 vozidel

   Bez maziva se ozubené kolo motoru stěračů může po nepřetržitém používání na vysokou rychlost zdeformovat nebo prasknout, což způsobí zastavení stěračů. Snížená viditelnost za špatného počasí může způsobit nehodu. Prodejci zkontrolují motor a v případě potřeby namažou jeho ozubená kola.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.