Mercury Mariner second generation

Mercury Mariner second generation (2008–2011): rozměry, hmotnosti, spolehlivost a oficiální údaje pro jeho verzí 19 na trzích Spojených státech amerických.
Kódy modelu: CD2 · Prodáváno v: Spojené státy americké a Kanada
Rozměry, hmotnosti a kapacita
| Parametr | Wikipedie |
|---|---|
| Rozměry | |
| Délka | 4 437–4 450 mm |
| Šířka | 1 806 mm |
| Výška | 1 720–1 778 mm |
Celkové bezpečnostní hodnocení NHTSA (USA): 2011: ★★★☆☆
Rozsahy zahrnují verze a karosářská provedení dané generace; evropské a severoamerické verze se mohou lišit. Zdroje: Wikipedie, Bezpečnostní hodnocení NHTSA v pěti hvězdičkách. Údaje z Wikipedie jsou použity pod licencí CC BY-SA 4.0.
Spolehlivost a hlášení majitelů
Stížnosti majitelů podané úřadu NHTSA (USA)
1 277 stížností za modelové roky 2008–2011. 27 nehod · 2 požáry · 14 zranění
- Řízení 574
- Převodovka a hnací ústrojí 207
- Motor 196
- Regulace rychlosti 171
- Palivová soustava 149
- Elektrická soustava 104
Stížnosti podávají majitelé a NHTSA je neověřuje; nepřepočítávají se podle počtu prodaných vozů, takže oblíbenější modely mají více stížností. Stížnosti majitelů u NHTSA
Všech 19 verzí modelu Mercury Mariner second generation
Zobrazit všechny verze (19)
Spojené státy americké 19 verzí
Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Roky a verze | Motor | Palivo | Převodovka | Pohon | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2011 | 2,5 l | Hybrid | S plynule měnitelným převodem (CVT) | Pohon čtyř kol | 29 MPG (8,1 l/100 km) EPA | 190 g/km |
| 2011 | 2,5 l | Hybrid | S plynule měnitelným převodem (CVT) | Pohon předních kol | 32 MPG (7,4 l/100 km) EPA | 173 g/km |
| 2009–2011 | 2,5 l | Benzin | 6stupňová automatická převodovka | Pohon předních kol | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 240 g/km |
| 2011 | 2,5 l | Benzin | 6stupňová automatická převodovka | Pohon všech kol | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2010–2011FFV | 3,0 l | Flex-fuel (E85) | 6stupňová automatická převodovka | Pohon předních kol | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2011FFV | 3,0 l | Flex-fuel (E85) | 6stupňová automatická převodovka | Pohon všech kol | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2009–2010VLKUP | 2,5 l | Hybrid | S plynule měnitelným převodem (CVT) | Pohon předních kol | 32 MPG (7,4 l/100 km) EPA | 173 g/km |
| 2010 | 2,5 l | Benzin | 6stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř kol | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2010FFV | 3,0 l | Flex-fuel (E85) | 6stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř kol | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2009 | 2,5 l | Benzin | 6stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř nebo všech kol | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2009VLKUP | 2,5 l | Hybrid | S plynule měnitelným převodem (CVT) | Pohon čtyř nebo všech kol | 28 MPG (8,4 l/100 km) EPA | 197 g/km |
| 2009 | 3,0 l | Benzin | 6stupňová automatická převodovka | Pohon předních kol | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2009 | 3,0 l | Benzin | 6stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř nebo všech kol | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2008CLKUP | 2,3 l | Benzin | 4stupňová automatická převodovka | Pohon předních kol | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2008VLKUP | 2,3 l | Hybrid | S plynule měnitelným převodem (CVT) | Pohon předních kol | 32 MPG (7,4 l/100 km) EPA | 173 g/km |
| 2008CLKUP | 2,3 l | Benzin | 4stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř nebo všech kol | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2008VLKUP | 2,3 l | Hybrid | S plynule měnitelným převodem (CVT) | Pohon čtyř nebo všech kol | 28 MPG (8,4 l/100 km) EPA | 197 g/km |
| 2008CLKUP | 3,0 l | Benzin | 4stupňová automatická převodovka | Pohon předních kol | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2008CLKUP | 3,0 l | Benzin | 4stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř nebo všech kol | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
Podobné modely jiných značek
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.





