BMW i4

BMW i4
Fotografie: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficiální data uvádějí 37 verzí modelu BMW i4 (2020–2026) v trzích: Evropské unii, Spojeném království, Spojených státech amerických a Kanadě. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.

Rychlý přehled

Roky v datech
2020–2026
Trhy
Evropská unie, Spojené království, Spojené státy americké a Kanada
Výkon
80 kW (109 k) až 601 kW (817 k)
Paliva
Elektřina
Nové registrace v EU
122 518

Co je BMW i4?

BMW i4 je plně elektrické čtyřdveřové Gran Coupé. Jeho plynule se svažující linie střechy mu dodává tvar typu fastback, zatímco čtveřice dveří a prostorná kabina z něj činí praktický vůz pro každodenní použití. Přináší elektrický pohon do známého formátu silničních vozů BMW.

První generace i4 s kódem G26 dorazila v roce 2022. BMW ji navrhlo tak, aby kombinovala charakter modelu Gran Coupé s pohonem na baterie.

Motory a výkon

Každé i4 v údajích je elektrické. Verze pro EU z let 2020 až 2025 se pohybují od 80 kW (109 PS) do 442 kW (601 PS). Britské verze z let 2025 až 2026 se pohybují od 210 kW (286 PS) do 601 kW (817 PS), zatímco kanadské verze z let 2022 až 2026 pokrývají rozmezí od 210 kW (286 PS) do 442 kW (601 PS).

Verze o výkonu 250 kW (340 PS) vedla v registracích v EU v roce 2023 s 18 755 registracemi. Byla hlavní verzí také v roce 2024 s 12 467 registracemi a v roce 2025 s 12 299 registracemi.

Spotřeba elektřiny a emise CO₂

Model i4 je bateriový elektromobil, takže během jízdy nemá žádné přímé emise CO₂. Spotřeba elektřiny závisí na konkrétní verzi a jízdních podmínkách.

Kde se BMW i4 prodává?

Model i4 se objevuje v údajích o registracích v EU (EHP) za roky 2020 až 2025, v britských údajích VCA za roky 2025 až 2026, v amerických údajích EPA za roky 2022 až 2026 a v kanadských údajích NRCan za roky 2022 až 2026. Registrace v EU dosahují za období 2020 až 2025 celkem 122 518 kusů.

Otázky a odpovědi

Je BMW i4 sedan, nebo kupé?

BMW označuje i4 jako čtyřdveřové Gran Coupé. Má střechu ve stylu fastbacku a čtveřici dveří pro cestující.

Jak výkonné je BMW i4?

Verze pro EU se pohybují od 80 kW (109 PS) do 442 kW (601 PS). Britské verze sahají od 210 kW (286 PS) do 601 kW (817 PS).

Produkuje BMW i4 během jízdy emise CO₂?

Jako bateriový elektromobil nemá i4 při jízdě žádné přímé emise CO₂.

i4 first generation (od roku 2021)

BMW i4 first generation
Fotografie: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kódy modelu: G26 · Reference: press.bmwgroup.com, en.wikipedia.org

Stručný přehled: Délka 4 780 mm · Pohotovostní hmotnost 1 965–2 190 kg · Maximální rychlost 190–225 km/h Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →

Zobrazit všechny verze (35)

Evropská unie 17 verzí

Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.

Roky a verzeMotorVýkonPalivoSpotřeba (kombinovaná)CO₂Dojezd na elektřinuRegistrace v EU
2021–2025Elektromotor250 kW (340 k)Elektřina16,0–17,2 kWh/100 km WLTP0 g/km552–577 km50 663
2023–2025Elektromotor210 kW (286 k)Elektřina16,3–17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km465–472 km21 916
2021–2025Elektromotor400 kW (544 k)Elektřina19,2–19,6 kWh/100 km WLTP0 g/km483–488 km24 405
2025Elektromotor442 kW (601 k)Elektřina18,1 kWh/100 km WLTP0 g/km513 km3 853
2024–2025Elektromotor295 kW (401 k)Elektřina17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km517–519 km2 821
2021–2025Elektromotor105 kW (143 k)Elektřina16,1–17,9 kWh/100 km WLTP0 g/km554–575 km4 646
2021–2025Elektromotor125 kW (170 k)Elektřina18,3–25,0 kWh/100 km WLTP0 g/km440–504 km4 551
2022–2025Elektromotor80 kW (109 k)Elektřina15,9–16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km468–478 km2 019
2022–2025Elektromotor190 kW (258 k)Elektřina19,7–22,9 kWh/100 km WLTP0 g/km401–480 km6 964
2025Elektromotor85 kW (116 k)Elektřina15,4 kWh/100 km WLTP0 g/km493 km217
2025Elektromotor145 kW (197 k)Elektřina18,4 kWh/100 km WLTP0 g/km503 km100
2025Elektromotor200 kW (272 k)Elektřina19,2 kWh/100 km WLTP0 g/km478 km41
2024Elektromotor230 kW (313 k)Elektřina19,8 kWh/100 km WLTP0 g/km479 km34
2023Elektromotor67 kW (91 k)Elektřina17,6 kWh/100 km WLTP0 g/km525 km27
2023Elektromotor110 kW (150 k)Elektřina17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km529 km15
2021Elektromotor442 kW (601 k)Elektřina–0 g/km–156
2021Elektromotor230 kW (313 k)Elektřina–0 g/km471 km26

Spojené království 6 verzí

Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.

Roky a verzeMotorVýkonPalivoPřevodovkaSpotřeba (kombinovaná)CO₂Dojezd na elektřinu
2025–2026i4 eDrive35 SportElektromotor210 kW (286 k)ElektřinaAutomatická14,6–16,3 kWh/100 km WLTP0 g/km463–514 km
2025–2026i4 eDrive35 M SportElektromotor210 kW (286 k)ElektřinaAutomatická15,1–16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km450–500 km
2025–2026i4 eDrive40 SportElektromotor250 kW (340 k)ElektřinaAutomatická14,9–16,6 kWh/100 km WLTP0 g/km553–613 km
2025–2026i4 eDrive40 M SportElektromotor250 kW (340 k)ElektřinaAutomatická15,4–17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km537–597 km
2026i4 M60Elektromotor442 kW (601 k)ElektřinaAutomatická16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km545 km
2025–2026i4 M60 xDriveElektromotor601 kW (817 k)ElektřinaAutomatická16,8–18,4 kWh/100 km WLTP0 g/km501–545 km

Spojené státy americké 3 verzí

Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Roky a verzeMotorPalivoPřevodovkaPohonSpotřeba (kombinovaná)CO₂Dojezd na elektřinu
2022–2026ElektromotorElektřinaAutomatickáPohon všech kol80–101 MPGe EPA0 g/km365–462 km
2022–2026ElektromotorElektřinaAutomatickáPohon zadních kol99–120 MPGe EPA0 g/km378–536 km
2024ElektromotorElektřinaAutomatickáPohon čtyř kol80–109 MPGe EPA0 g/km365–494 km

Kanada 9 verzí

Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).

Roky a verzeMotorVýkonPalivoPřevodovkaSpotřeba (kombinovaná)CO₂Dojezd na elektřinu
2025–2026CompactElektromotor250 kW (340 k)ElektřinaAutomatická17,7–20,1 kWh/100 km 5-cycle0 g/km475–536 km
2025–2026CompactElektromotor295 kW (401 k)ElektřinaAutomatická20,8–22,4 kWh/100 km 5-cycle0 g/km431–462 km
2026CompactElektromotor442 kW (601 k)ElektřinaAutomatická21,4–25,7 kWh/100 km 5-cycle0 g/km373–447 km
2025CompactElektromotor210 kW (286 k)ElektřinaAutomatická18,1–19,7 kWh/100 km 5-cycle0 g/km393–428 km
2025CompactElektromotor400 kW (544 k)ElektřinaAutomatická22,3–26,2 kWh/100 km 5-cycle0 g/km365–430 km
2023–2024SubcompactElektromotor210 kW (286 k)ElektřinaAutomatická17,4–20,0 kWh/100 km 5-cycle0 g/km378–444 km
2022–2024SubcompactElektromotor250 kW (340 k)ElektřinaAutomatická19,2–21,1 kWh/100 km 5-cycle0 g/km454–484 km
2024SubcompactElektromotor295 kW (401 k)ElektřinaAutomatická19,2–21,2 kWh/100 km 5-cycle0 g/km449–494 km
2022–2024SubcompactElektromotor400 kW (544 k)ElektřinaAutomatická21,9–26,3 kWh/100 km 5-cycle0 g/km365–436 km

Verze mimo tyto generace

Evropská unie 2 verzí

Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.

Roky a verzeMotorVýkonPalivoCO₂Registrace v EU
2020Elektromotor221 kW (300 k)Elektřina0 g/km42
2020Elektromotor442 kW (601 k)Elektřina0 g/km22

Svolávací akce pro BMW i4

19 oficiálních svolávacích akcí pro BMW i4 od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

  • Připojení kladného kabelu baterie se může uvolnit2025
  • Modul vysokonapěťové baterie může selhat2022–2023
  • Software hnacího motoru může vypnout vysokonapěťový systém2022–2025
  • Moduly vysokonapěťové baterie mohou selhat2022–2023
  • Podvozkový nosník může prasknout2024

Zobrazit všech 19 svolávacích akcí

Podobné modely jiných značek

Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.