Chybový kód OBD-II

U05A9: Snímač NOx C přijal neplatná data z ECM/PCM

Co to znamená

Snímač NOx C (inteligentní snímač s vlastní jednotkou ECU) přijal nevěrohodná data z ECM/PCM. Data o zatížení motoru, průtoku paliva nebo teplotě potřebná pro vnitřní kompenzaci snímače neprocházejí kontrolou věrohodnosti; snímač hlásí zhoršené hodnoty.

Stručný přehled

  • Obvykle rozsvítí kontrolku systému, který ztratil komunikaci
  • Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
  • Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Snímač NOx C má vlastní řídicí jednotku a potřebuje informace z ECM/PCM, včetně zatížení motoru, dávky paliva a teploty, ke kompenzaci měření výfukových plynů. Tento kód se uplatní, když řídicí jednotka snímače vyhodnotí kompenzační data z ECM/PCM jako neplauzibilní, a proto hlásí zhoršené hodnoty NOx.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

  1. Vnitřní závada ECM/PCM nebo odchylka vstupů snímače
  2. Nesoulad verzí softwaru po výměně
  3. Brána (gateway) nesprávně směruje zprávy na CAN

Příznaky

  • Může se rozsvítit několik výstražných kontrolek
  • Dotčené řídicí jednotky mohou přejít do nouzového režimu nebo se vypnout
  • Konkrétní funkce jsou nefunkční v závislosti na řídicí jednotce
  • Diagnostické přístroje mohou zobrazovat chyby komunikace

Jak závadu diagnostikovat

  1. Uložte data z freeze-frame a naskenujte všechny moduly kvůli kódům ECM/PCM, snímače NOx C a sítě, abyste zjistili, kdy se objevila neplatná kompenzační data.
  2. Porovnejte aktuální hodnoty zatížení motoru, dávky paliva a teploty odeslané z ECM/PCM s dostupnými údaji motoru a zkontrolujte, zda chybějí nebo zda nejsou plauzibilní hodnoty.
  3. Zkontrolujte konektory ECM/PCM a snímače NOx C, kabeláž snímače a kabeláž CAN, zda nejsou poškozené teplem, zkorodované, uvolněné piny nebo zda není špatná kostra.
  4. Vyhledejte poruchy snímačů nebo vstupů motoru, které by mohly způsobit nesprávná hlášení o zatížení, dávce paliva nebo teplotě.
  5. Potvrďte kompatibilní software a konfiguraci pro ECM/PCM, snímač NOx C a bránu, zejména po jakékoliv výměně nebo naprogramování.
  6. Pokud jsou vstupy, kabeláž a konfigurace v pořádku, použijte síťové testy schválené výrobcem k izolaci ECM/PCM, řídicí jednotky snímače nebo brány.

Běžné opravy

  • Opravte poškozenou nebo zkorodovanou kabeláž a konektory snímače NOx C, ECM/PCM nebo CAN.
  • Opravte základní poruchu snímače nebo vstupu motoru, kvůli které jsou kompenzační data neplauzibilní.
  • Opravte neshody softwaru nebo konfigurace mezi snímačem NOx C, ECM/PCM a bránou.
  • Vyměňte ověřeně vadnou jednotku ECM/PCM, řídicí jednotku snímače NOx C nebo bránu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Omezte jízdu a brzy zajistěte diagnostiku, protože zhoršené hodnoty NOx mohou zhoršit regulaci emisí a mohou způsobit omezení výkonu nebo nouzový režim (limp mode). Vyhněte se velkým zatížením a zastavte, pokud vozidlo ztratí výkon nebo se objeví vážné varování výfukového systému.

Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou

Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.

Související kódy v okolí