Co to znamená
Přijímající řídicí jednotka zjistila nevěrohodná data ze snímače NOx C (inteligentního snímače s vlastní jednotkou ECU). Hodnoty koncentrace NOx nebo čerpacího proudu neprocházejí kontrolou věrohodnosti a jsou odmítnuty.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku systému, který ztratil komunikaci
- Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
- Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu
Jak to funguje
Snímač NOx C je chytrý snímač výfukových plynů s vlastní řídicí jednotkou, která měří oxidy dusíku a může hlásit data o čerpacím proudu používaná k vyhodnocení měření. Tento kód se uplatní, když přijímací modul považuje data o NOx nebo čerpacím proudu ze snímače C za neplauzibilní a odmítne je, což může vyvolat omezení výfukového systému.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Vnitřní závada řídicí jednotky nebo odchylka vstupů snímače
- Nesoulad verzí softwaru po výměně
- Brána (gateway) nesprávně směruje zprávy na CAN
Příznaky
- Může se rozsvítit několik výstražných kontrolek
- Dotčené řídicí jednotky mohou přejít do nouzového režimu nebo se vypnout
- Konkrétní funkce jsou nefunkční v závislosti na řídicí jednotce
- Diagnostické přístroje mohou zobrazovat chyby komunikace
Jak závadu diagnostikovat
- Uložte data z freeze-frame a naskenujte všechny moduly kvůli kódům snímače NOx C, systému SCR a komunikace, abyste zjistili, kdy došlo k neplatnému hlášení.
- Zkontrolujte aktuální data koncentrace NOx snímače C a čerpacího proudu souběžně s provozními podmínkami výfuku a porovnejte je s ostatními dostupnými hodnotami snímačů výfuku.
- Zkontrolujte konektor snímače C, kabeláž v horké oblasti výfuku, připojení řídicí jednotky snímače a kabeláž CAN, zda nejsou poškozené teplem, zkorodované, nemají uvolněné piny nebo špatné kostření.
- Zkontrolujte, zda se nevyskytují související poruchy teploty výfuku, systému SCR nebo napájení, které by mohly učinit naměřené hodnoty snímače C neplauzibilními.
- Ověřte, zda snímač NOx C a přijímací modul nebo brána mají kompatibilní software a konfiguraci, zejména po výměně.
- Pokud jsou kabeláž a související vstupy v pořádku, použijte síťové testy schválené výrobcem k určení, zda je závada na snímači C, přijímacím modulu nebo bráně.
Běžné opravy
- Opravte poškozenou, tepelně postiženou nebo zkorodovanou kabeláž a konektory snímače C.
- Odstraňte související závady teploty výfuku, systému SCR, napájení nebo kostry ovlivňující platnost dat snímače C.
- Nahrajte kompatibilní software nebo konfiguraci pro snímač NOx C či vyměněný modul.
- Vyměňte snímač NOx C nebo ověřeně vadnou bránu či přijímací modul.
Můžete pokračovat v jízdě?
Vyhněte se dlouhé jízdě nebo jízdě s velkým zatížením, protože neplatná data o NOx mohou ohrozit regulaci emisí a mohou vést k nouzovému režimu (limp mode) nebo omezení výkonu. Pokud je vozidlo již v nouzovém režimu nebo se zobrazuje vážné varování výfukového systému, zastavte na bezpečném místě a zajistěte diagnostiku.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.