Co to znamená
Snímač proudu pro fázi Y hnacího motoru A hlásí závadu rozsahu / výkonnosti obvodu. Měření fázového proudu je nespolehlivé.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu
Jak to funguje
Snímač proudu fáze Y hnacího motoru A umožňuje řídicímu modulu sledovat proud v této konkrétní fázi motoru. Kód P2E20 se nastaví, když je údaj fáze Y mimo očekávaný rozsah nebo neodpovídá očekávané reakci na provozní podmínky motoru.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Vadný snímač proudu
- Závada kabeláže
- Stárnutím se charakteristika snímače dostala mimo kalibrační rozsah
Příznaky
- Rozsvícená kontrolka EV/hybridního systému
- Snížený výkon nebo točivý moment motoru
- Možný nouzový režim nebo vypnutí vozidla
Jak závadu diagnostikovat
- Uložte data freeze frame z diagnostického přístroje a zaznamenejte otáčky, zatížení a teplotu motoru v okamžiku nastavení závady rozsahu nebo funkce fáze Y.
- Podle diagnostického postupu výrobce porovnejte živý proud fáze Y s fázemi X a Z za stejných provozních podmínek.
- Po bezpečném odpojení vozidla podle servisních pokynů zkontrolujte konektor snímače fáze Y a kabelový svazek, zda nejsou uvolněné, zkorodované, znečištěné nebo mechanicky poškozené.
- Podle postupu výrobce zkontrolujte kabeláž, napájení, ukostření a signál obvodu fáze Y, zda nejsou přerušené, zkratované nebo zda nedochází ke špatnému kontaktu.
- Pokud je obvod v pořádku, otestujte odezvu snímače fáze Y podle specifikace výrobce a vyměňte jej pouze v případě, že test nevyhoví.
Běžné opravy
- Opravte poškozenou nebo odřenou kabeláž v obvodu snímače fáze Y.
- Pokud má konektor fáze Y uvolněný nebo zkorodovaný kontakt, vyčistěte a opravte jej a zajistěte spolehlivé připojení.
- Pokud údaj snímače proudu fáze Y zůstává mimo rozsah nebo reaguje nekonzistentně i při ověřeném obvodu, vyměňte jej.
- Řídicí modul opravte nebo vyměňte pouze tehdy, pokud diagnostické kontroly potvrdí jeho závadu.
Můžete pokračovat v jízdě?
Vyhněte se vysokému zatížení motoru a prudké akceleraci, protože systém může omezit točivý moment nebo přejít do nouzového režimu. Pokud vozidlo upozorní na vypnutí nebo výrazně ztratí výkon, bezpečně zastavte a zajistěte servis.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.