P2DF7: Nadměrné otáčky čerpadla chladicí kapaliny E / vzduch v systému

Co to znamená

Čerpadlo chladicí kapaliny E hlásí nadměrné otáčky nebo vzduch v systému. Cirkulaci chladicí kapaliny v dotčeném okruhu nelze spolehlivě ovládat.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Čerpadlo chladicí kapaliny E zajišťuje cirkulaci v určeném okruhu a řídicí jednotka kontroluje jeho otáčky a to, zda se okruh chová podle očekávání. Tento kód znamená, že hlášené otáčky čerpadla jsou nepravděpodobně vysoké nebo že vzduch v okruhu narušuje očekávaný signál cirkulace. Chlazení tak může být nespolehlivé, i když motor čerpadla stále běží.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Závada motoru čerpadla nebo budiče
2. Závada vedení nebo konektoru

Příznaky

• Kontrolka motoru
• Varování před teplotou chladicí kapaliny nebo stoupající ukazatel teploty
• Snížený výkon motoru

Jak závadu diagnostikovat

1. Pomocí dat freeze frame a živých dat porovnejte požadované a hlášené otáčky čerpadla E a teploty chladicí kapaliny v okamžiku vzniku závady.
2. Při studeném motoru zkontrolujte konektory a vodiče čerpadla E, zda nejsou poškozené nebo zda nedochází k přerušovanému kontaktu, který by mohl zkreslovat zpětnou vazbu otáček.
3. Zkontrolujte, zda v dotčeném chladicím okruhu není nízká hladina chladicí kapaliny, viditelný únik nebo známky zachyceného vzduchu.
4. Ověřte, že byl okruh naplněn a odvzdušněn podle postupu výrobce, a poté znovu zkontrolujte údaje o otáčkách čerpadla a teplotě.
5. Pomocí diagnostického přístroje aktivujte čerpadlo E na různých úrovních a ověřte, zda hlášené otáčky odpovídají povelu.
6. Pokud je okruh naplněný a vodiče jsou v pořádku, otestujte čerpadlo E a jeho budič podle specifikace výrobce.

Běžné opravy

• Doplňte chladicí kapalinu a opravte případný únik v dotčeném okruhu.
• Odvzdušněte chladicí okruh podle postupu výrobce vozidla.
• Opravte poškozené vodiče nebo kontakty konektoru čerpadla E, které narušují zpětnou vazbu otáček.
• Vyměňte motor čerpadla E nebo jeho budič, pokud nevyhoví při testu požadovaných otáček.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud stoupá teplota chladicí kapaliny nebo se rozsvítí výstraha, zastavte a vypněte motor; vzduch v okruhu nebo nesprávná funkce čerpadla mohou způsobit místní přehřátí. Pokud je teplota normální, jeďte jen v nezbytném rozsahu a pečlivě ji sledujte.