Co to znamená
ECM zjistí závadu vysoké úrovně signálu v obvodu snímače tlaku mezi stupni turbodmychadla A. Naměřenou hodnotu nelze spolehlivě použít k řízení.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
- Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu
Jak to funguje
Snímač tlaku mezi stupni turbodmychadla A měří tlak mezi stupni turbodmychadla pro výpočty plnicího tlaku ECM. Kód P2D24 se nastaví, když je signál obvodu snímače A vyšší, než ECM očekává; tuto vysokou hodnotu může způsobit signál zkratovaný na napětí baterie, přerušený snímač nebo špatný spoj.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Zkrat signálního vodiče na B+
- Přerušený snímač
- Zkorodované kontakty konektoru – vysoký přechodový odpor
Příznaky
- Rozsvícená kontrolka závady motoru
- Výrazná ztráta výkonu / nouzový režim
- Možný modrý nebo černý kouř z výfuku
- Pískání nebo syčení v sání
Jak závadu diagnostikovat
- Zkontrolujte data zmrazeného rámečku a živá data snímače A, zda hodnota nezůstala zaseknutá nahoře, a všimněte si, zda se mění se zatížením motoru.
- Zkontrolujte svazek snímače A, zda nemá poškozenou izolaci, kontakt se zdrojem napájení nebo oděr od horkých či pohybujících se dílů.
- Zkontrolujte konektor snímače A, zda v něm nejsou vysunuté, zkorodované nebo uvolněné kolíky, které by mohly přerušit obvod.
- Podle schématu zapojení zkontrolujte, zda není signálový obvod zkratovaný na napětí akumulátoru. Napájení, kostru a průchodnost obvodu snímače porovnejte se specifikací výrobce.
- Pokud kontroly kabeláže projdou, otestujte snímač A na vnitřní přerušení nebo selhání výstupu před jeho výměnou.
Běžné opravy
- Opravte signálový vodič snímače A zkratovaný na napětí baterie.
- Obnovte uvolněný nebo zkorodovaný spoj konektoru snímače A.
- Vyměňte snímač A, pokud testování potvrdí vnitřní přerušení nebo selhání výstupu.
- Vymažte kód a ověřte, že snímač A sleduje změny tlaku.
Můžete pokračovat v jízdě?
Vyhněte se prudké akceleraci a tahání přívěsu, pokud má vozidlo snížený výkon, protože ECM může omezit plnicí tlak nebo použít nespolehlivá data o tlaku. Zajistěte včasnou diagnostiku a zastavte, pokud dojde k závažné ztrátě výkonu nebo hustému kouři.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.