P2D21: Obvod snímače tlaku mezi stupni turbodmychadla A

Co to znamená

ECM zjistí závadu obvodu snímače tlaku mezi stupni turbodmychadla A. Naměřenou hodnotu nelze spolehlivě použít k řízení.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Snímač tlaku mezi stupni turbodmychadla A měří tlak mezi stupni vícestupňového přeplňování a ECM používá jeho signál k řízení plnicího tlaku. Kód P2D21 se nastaví, když ECM zjistí poruchu elektrického obvodu, kvůli níž je naměřená hodnota snímače A nespolehlivá; samotný kód neurčuje, zda je signál příliš nízký nebo vysoký.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Porucha snímače
2. Závada kabeláže nebo konektoru

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka závady motoru
• Výrazná ztráta výkonu / nouzový režim
• Možný modrý nebo černý kouř z výfuku
• Pískání nebo syčení v sání

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data zmrazeného rámečku (freeze frame) a porovnejte aktuální hodnotu tlaku ze snímače A s jinými hodnotami tlaku a provozními podmínkami motoru, abyste zjistili, kdy se závada objevuje.
2. Najděte snímač tlaku mezi stupni turbodmychadla A a zkontrolujte jeho konektor, vedení svazku a tělo snímače, zda nejsou uvolněné, poškozené teplem, znečištěné olejem nebo odřené.
3. Zkontrolujte, zda je konektor zcela zasunutý a jeho póly jsou čisté, pevné a bez koroze.
4. Pomocí schématu zapojení otestujte napájení, kostru a signálové obvody snímače A na přerušení, zkrat nebo špatné spoje podle specifikace výrobce.
5. Pokud kontroly kabeláže projdou, otestujte snímač A a před jeho výměnou porovnejte jeho výstupní hodnotu se specifikací výrobce.

Běžné opravy

• Znovu zapojte uvolněný elektrický konektor snímače A.
• Opravte poškozenou kabeláž nebo zkorodované kontakty v obvodu snímače A.
• Vyměňte vadný snímač tlaku mezi stupni turbodmychadla A.
• Vymažte kód a během zkušební jízdy ověřte, že hodnota reaguje normálně.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud je výkon snížený, vyhněte se prudké akceleraci, tažení přívěsu a dlouhým jízdám; ECM může omezit plnicí tlak a motor může kouřit. Zastavte, pokud je ztráta výkonu výrazná nebo zesiluje neobvyklý hluk sání, a zajistěte co nejdříve diagnostiku.