P2B92: Rozsah / výkonnost okruhu snímače teploty turbodmychadla / kompresoru B

Co to znamená

ECM zjistila závadu rozsahu nebo funkce snímače teploty turbodmychadla/kompresoru B. Naměřenou hodnotu nelze spolehlivě použít k regulaci.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Snímač teploty B turbodmychadla/kompresoru měří teplotu pro strategii řízení motoru ECM. Kód P2B92 se uloží, když signál zůstává elektricky věrohodný, ale neodpovídá očekávanému vývoji teploty, například kvůli změně charakteristik snímače nebo jeho nesprávnému upevnění.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Charakteristika snímače se odchýlila od jmenovité hodnoty
2. Uchycení snímače se posunulo
3. Stárnutím překročil snímací prvek kalibrační rozsah

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru

Jak závadu diagnostikovat

1. Zkontrolujte data freeze frame a porovnejte údaj snímače B s dalšími dostupnými údaji o teplotě od studeného startu až po zahřátí. Hledejte stálý posun nebo nevěrohodnou reakci.
2. Zkontrolujte upevnění snímače B a ověřte, že je usazený ve správné poloze a není uvolněný nebo posunutý.
3. Zkontrolujte konektor a kabeláž snímače B, zda nejsou zkorodované nebo poškozené a nezkreslují signál.
4. Porovnejte reakci snímače při změnách teploty se specifikací výrobce a očekávanou charakteristikou tohoto snímače.
5. Pokud jsou upevnění a kabeláž v pořádku, ale údaj zůstává mimo rozsah nebo reaguje nesprávně, vyměňte opotřebený snímač B, jehož charakteristika se změnila.

Běžné opravy

• Znovu usaďte a zajistěte posunutý snímač teploty B.
• Očistěte nebo opravte zkorodované svorky či poškozenou kabeláž snímače B.
• Pokud se charakteristika snímače teploty B změnila mimo specifikaci výrobce, vyměňte jej.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud svítí pouze kontrolka závady motoru, můžete případně krátce a šetrně dojet na diagnostiku, ale do kontroly údaje se vyhněte dlouhodobému vysokému plnicímu tlaku. Odchylující se signál teploty B může vést ECM k méně spolehlivému řízení motoru a ovlivnit emise.