P2A2C: Nízká úroveň signálu v řídicím obvodu uzavíracího ventilu D nádrže na alternativní palivo

Co to znamená

Řídicí obvod uzavíracího ventilu D nádrže na alternativní palivo vykazuje nízkou úroveň signálu. U systémů CNG/LPG s více nádržemi nelze podle očekávání ovládat oddělení nádrže.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Uzavírací ventil D slouží k oddělení nádrže D v systému CNG nebo LPG s více nádržemi. Řídicí modul monitoruje řídicí obvod D a nastaví tento kód, když je jeho signál nižší než očekávaný. Obvod může stáhnout na nízkou úroveň zkrat na kostru, vnitřní zkrat cívky ventilu nebo špatný kontakt konektoru.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Řídicí vodič zkratovaný na kostru
2. Vnitřní zkrat v cívce ventilu
3. Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor

Příznaky

• Svítí kontrolka motoru
• Výstražná kontrolka alternativního paliva
• Potíže při přepínání palivových režimů

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data freeze frame a zkontrolujte, zda se závada vrátí, když diagnostický přístroj vyšle povel k ovládání ventilu D.
2. Zkontrolujte konektor a svazek vodičů ventilu D, zda nejsou zkorodované, zda nemají poškozenou izolaci nebo uvolněné svorky a zda se vodiče nedotýkají kostry.
3. Při deaktivovaném systému podle specifikace výrobce zkontrolujte, zda není obvod ventilu D zkratovaný na kostru.
4. Podle specifikace výrobce změřte cívku a obvod ventilu D, abyste rozlišili zkrat cívky od závady kabeláže.
5. Pokud cívka a kabeláž vyhovují, zkontrolujte výstup řídicího modulu schváleným testem pro dané vozidlo.

Běžné opravy

• Vyčistěte a zajistěte zkorodované nebo uvolněné svorky konektoru ventilu D.
• Opravte řídicí kabeláž zkratovanou na kostru.
• Pokud je cívka ventilu D vnitřně zkratovaná, vyměňte ventil D.
• Pokud testování potvrdí závadu výstupu, opravte obvod řídicího modulu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Dokud je tato závada aktivní, nespoléhejte na oddělení nádrže D ani na běžné přepínání paliv. Řiďte se upozorněními vozidla na alternativní palivo a přestaňte toto palivo používat, pokud systém hlásí, že není k dispozici.