P282B: Elektromagnet regulace tlaku K – elektrická závada

Co to znamená

TCM zjistí elektrickou závadu solenoidu regulace tlaku převodovky K. Hydraulický tlak nelze regulovat podle očekávání, což způsobuje tvrdé řazení nebo prokluzování.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Solenoid regulace tlaku K je elektricky ovládaný ventil, který reguluje tlak v hydraulickém okruhu převodovky. TCM zjistí elektrickou závadu v obvodu solenoidu K, takže nemusí být schopen řídit tlak podle očekávání. Následná odchylka tlaku může způsobit tvrdé řazení nebo prokluzování.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Vnitřní závada elektromagnetu
2. Závada kabeláže nebo konektoru

Příznaky

• Rozsvítí se kontrolka motoru nebo převodovky
• Hrubé nebo opožděné řazení
• Převodovka může prokluzovat nebo váhat
• Převodovka může přejít do nouzového režimu

Jak závadu diagnostikovat

1. Načtěte kódy převodovky a data freeze frame, poté zkontrolujte v živých datech povely pro solenoid K a případný stav elektrické závady zaznamenaný TCM.
2. Zkontrolujte konektor solenoidu K a přístupnou kabeláž, zda nemají uvolněné svorky, korozi, poškozenou izolaci nebo známky proniknutí kapaliny.
3. Podle elektrického postupu a specifikací výrobce zkontrolujte obvod a cívku solenoidu K.
4. Podle schématu zapojení zkontrolujte průchodnost obvodu a nechtěné zkraty mezi kabeláží solenoidu K, kostrou a napájením.
5. Pokud kabeláž a solenoid vyhovují, podle postupu výrobce zkontrolujte výstup TCM a jeho konektor.

Běžné opravy

• Vyčistěte a zajistěte uvolněný nebo znečištěný konektor solenoidu K.
• Opravte poškozenou kabeláž nebo zkorodované svorky v obvodu solenoidu K.
• Vyměňte solenoid K, pokud jeho cívka nevyhoví elektrickým kontrolám výrobce.
• Opravte obvod TCM nebo řídicí modul, pokud test potvrdí závadu jeho výstupu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Do opravy elektrické závady se vyhněte tažení přívěsu a prudké akceleraci, protože solenoid K nemusí regulovat tlak a převodovka může řadit tvrdě, prokluzovat nebo přejít do nouzového režimu. Pokud ztratí záběr nebo výrazně prokluzuje, zastavte.