P2725: Elektrická závada elektromagnetického ventilu regulace tlaku E

Co to znamená

Elektrická porucha v elektromagnetickém ventilu regulace tlaku E – přerušená nebo zkratovaná cívka, případně zkrat na kostru nebo na baterii v kabelovém svazku.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Elektromagnetický ventil regulace tlaku E je elektricky ovládaný ventil, který slouží k regulaci hydraulického tlaku převodovky. Kód P2725 označuje elektrickou závadu v jeho obvodu, například přerušenou nebo zkratovanou cívku či poškozenou kabeláž, takže řídicí jednotka nemusí být schopna regulovat tlak podle povelu.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Přerušená cívka elektromagnetického ventilu
2. Zkrat na kostru nebo na baterii v kabelovém svazku

Příznaky

• Svítí kontrolka závady motoru nebo výstražná kontrolka převodovky
• Hrubé nebo opožděné řazení
• Prokluz nebo omezený záběr
• Převodovka může přejít do nouzového režimu

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data freeze frame a načtěte související kódy převodovky, abyste zjistili, zda k závadě obvodu dochází při určitém převodovém stupni nebo provozních podmínkách.
2. Zkontrolujte kabeláž a konektor elektromagnetického ventilu E, zda nejsou prodřené, zda nemají poškozenou izolaci, korozi, vniklou kapalinu nebo uvolněné svorky.
3. Pomocí schématu zapojení vozidla zkontrolujte spojitost obvodu a vyhledejte zkrat na kostru nebo na napětí akumulátoru.
4. Změřte stav cívky elektromagnetického ventilu E a porovnejte jej se specifikacemi výrobce, abyste zjistili, zda je cívka přerušená nebo zkratovaná.
5. Pokud elektromagnetický ventil a kabelový svazek vyhoví testům, zkontrolujte výstupní obvod řídicí jednotky podle diagnostického postupu výrobce.

Běžné opravy

• Vyčistěte a zajistěte konektor elektromagnetického ventilu E; opravte zkorodované nebo uvolněné svorky.
• Opravte kabelový svazek v místě přerušení nebo zkratu na kostru či napětí akumulátoru.
• Pokud cívka elektromagnetického ventilu regulace tlaku E nevyhoví předepsanému testu, vyměňte ji.
• Výstupní obvod řídicí jednotky opravte až po ověření elektromagnetického ventilu a kabeláže.

Můžete pokračovat v jízdě?

Při tvrdém řazení, prokluzu nebo omezeném provozu převodovky netahejte přívěs a prudce nezrychlujte; pokud převodovka přejde do nouzového režimu, omezte jízdu. Nesprávná regulace tlaku může zvýšit teplotu a vnitřní opotřebení.