P08C6: Regulační solenoid tlaku M – elektrická závada

Co to znamená

TCM detekuje elektrickou závadu na solenoidu regulace tlaku M v převodovce. Hydraulický tlak nelze modulovat podle očekávání, což způsobuje tvrdé nebo prokluzující řazení.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Regulační solenoid tlaku M je elektricky ovládaný ventil, který umožňuje TCM regulovat tlak v okruhu převodovky. Tato elektrická závada se nastaví, když TCM zjistí problém v elektrické funkci solenoidu M, takže nemusí být schopen spolehlivě regulovat tlak v daném okruhu.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Vnitřní závada solenoidu
2. Porucha kabeláže nebo konektoru

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru nebo převodovky
• Tvrdé, opožděné nebo vynechávající řazení
• Možný nouzový režim (zablokování na jednom převodovém stupni)
• Prokluzování nebo cukání během řazení

Jak závadu diagnostikovat

1. Načtěte všechny kódy převodovky a data freeze frame. Poté zkontrolujte, zda se závada objevuje při konkrétním povelu pro solenoid M nebo za určitých provozních podmínek.
2. Zkontrolujte konektor a kabelový svazek solenoidu M, zda nemají uvolněné nebo zatlačené piny, korozi, stopy po vniknutí kapaliny nebo prodřená místa.
3. Podle schématu zapojení vozidla a specifikace výrobce zkontrolujte průchodnost obvodu solenoidu M, zkraty a závady napájení nebo kostry.
4. Změřte odpor cívky solenoidu M a porovnejte jej se specifikací výrobce, abyste zjistili případnou vnitřní závadu cívky.
5. Pokud kabeláž a solenoid vyhoví kontrolám, ověřte řízení a výstup TCM podle stanoveného diagnostického postupu.

Běžné opravy

• Znovu připojte nebo opravte uvolněný, zkorodovaný či poškozený konektor solenoidu M.
• Opravte přerušené, zkratované nebo prodřené vodiče solenoidu M.
• Vyměňte regulační solenoid tlaku M, pokud jeho cívka nevyhoví stanovené elektrické zkoušce.
• Opravte výstupní obvod TCM pouze tehdy, pokud testy izolují závadu do tohoto modulu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud převodovka řadí normálně, jeďte jen v nezbytném rozsahu a co nejdříve zajistěte diagnostiku. Netahejte přívěs a prudce nezrychlujte. Pokud převodovka prokluzuje, ztrácí záběr nebo přejde do nouzového režimu, přestaňte jet, protože nesprávná regulace tlaku může zhoršit vnitřní poškození.