P2810: Elektrická závada solenoidu regulace tlaku G

Co to znamená

TCM zjistí elektrickou závadu solenoidu regulace tlaku převodovky G. Hydraulický tlak nelze regulovat podle očekávání, což způsobuje tvrdé řazení nebo prokluzování.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Solenoid regulace tlaku G je elektricky ovládaný ventil, který řídicí modul převodovky používá k regulaci hydraulického tlaku. Tento kód se uloží, když modul zjistí elektrickou závadu v obvodu solenoidu G, takže se nemůže spolehnout na očekávané elektrické řízení tohoto tlakového okruhu.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Vnitřní závada solenoidu
2. Závada vedení nebo konektoru

Příznaky

• Kontrolka motoru nebo převodovky
• Tvrdé nebo opožděné řazení
• Převodovka může prokluzovat nebo reagovat se zpožděním
• Převodovka může přejít do nouzového režimu

Jak závadu diagnostikovat

1. Přečtěte data zmrazeného rámečku a záznamy závad převodovky, abyste zjistili, kdy došlo k elektrické závadě solenoidu G a zda se shodovala s příznakem při řazení.
2. Zkontrolujte v živých datech příkaz pro solenoid G a případný dostupný elektrický stav, abyste zjistili, zda modul dokáže solenoid ovládat.
3. Zkontrolujte konektor a svazek solenoidu G, zda nejsou zkorodované, nemají uvolněné piny či poškozenou izolaci nebo nejsou znečištěné kapalinou.
4. Podle diagnostického postupu výrobce otestujte průchodnost vodičů a konektoru a zkontrolujte zkraty.
5. Změřte odpor cívky solenoidu G a porovnejte jej se specifikací výrobce, abyste zjistili, zda není vadný samotný solenoid.

Běžné opravy

• Zajistěte konektor a opravte poškozené vodiče k solenoidu G.
• Vyčistěte zkorodované kontakty konektoru nebo vyměňte poškozené svorky.
• Vyměňte solenoid G, pokud jeho cívka nevyhoví elektrickým kontrolám výrobce.
• Obvod řídicího modulu převodovky opravte pouze tehdy, pokud zkoušky potvrdí, že modul obvod správně neovládá.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud je řazení tvrdé či opožděné nebo převodovka prokluzuje, vyhněte se tažení a prudké akceleraci, protože převodovka nemusí správně regulovat tlak. Pokud přejde do nouzového režimu nebo přestane přenášet výkon, bezpečně zastavte a zajistěte diagnostiku.