P27BF: Nízký signál v řídicím obvodu regulačního solenoidu tlaku N

Co to znamená

Řídicí obvod regulačního solenoidu tlaku N hlásí nízký elektrický stav.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

TCM ovládá regulační solenoid tlaku N prostřednictvím elektrického obvodu za účelem regulace tlaku v převodovce. Tento kód se uloží, když obvod hlásí nízký elektrický stav, což může být způsobeno ovládacím vodičem zkratovaným na kostru, vnitřně zkratovaným vinutím nebo špatným zkorodovaným spojením.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Řídicí vodič zkratovaný na kostru
2. Vnitřní zkrat v cívce solenoidu
3. Zkorodované póly konektoru – vysoký přechodový odpor

Příznaky

• Může se rozsvítit kontrolka převodovky
• Tvrdé nebo opožděné řazení
• Převodovka může přejít do nouzového režimu

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data zmrazeného rámce a vyhledejte související kódy solenoidů, abyste zjistili, zda je nízký stav izolován na solenoid N, nebo je součástí širšího problému s obvodem.
2. Zkontrolujte konektor solenoidu N a kabeláž na korozi, poškozenou izolaci, přiskřípnuté vodiče nebo kontakt s kostrou.
3. Zkontrolujte kolíky konektoru na korozi a špatný kontakt, protože vysoký přechodový odpor může narušit obvod ovládání solenoidu N.
4. Otestujte odpor vinutí solenoidu N a ovládací vodič na zkrat na kostru pomocí schématu zapojení a specifikací výrobce.
5. Pokud solenoid a svazek prošly, zkontrolujte výstupní obvod a kostry TCM na závadu, která by mohla způsobit nízkou naměřenou hodnotu.

Běžné opravy

• Vyčistěte zkorodované kontakty a obnovte spolehlivý kontakt v konektoru solenoidu N.
• Opravte ovládací vodič v místě, kde je zkratován na kostru nebo poškozen.
• Vyměňte regulační solenoid tlaku N, pokud je jeho vinutí vnitřně zkratované nebo mimo specifikaci.
• Opravte výstupní obvod TCM nebo vyměňte modul pouze v případě, že testy externího obvodu dopadly úspěšně.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vyhněte se tažení přívěsu a prudké akceleraci, pokud je řazení tvrdé nebo převodovka přejde do nouzového režimu, protože solenoid N nemusí regulovat tlak podle požadavků. Pokud převodovka silně prokluzuje nebo ztratí záběr, bezpečně zastavte a zajistěte pomoc.