P2729: Nízké napětí v řídicím obvodu elektromagnetického ventilu regulace tlaku E

Co to znamená

Napětí v ovládacím vedení elektromagnetického ventilu regulace tlaku E je pod očekávaným rozsahem. Závady vedení tohoto druhu obvykle způsobuje odřená izolace, voda pronikající přes těsnění konektorů nebo zatlačený kontakt v konektoru. Zkouška pohybem kabelového svazku při aktivním kódu často pomůže závadu lokalizovat.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Elektromagnetický ventil regulace tlaku E je elektricky ovládaný ventil sloužící k regulaci tlaku kapaliny převodovky. Řídicí modul převodovky nastaví kód P2729, když napětí v ovládacím obvodu elektromagnetického ventilu E klesne pod očekávaný rozsah; může k tomu dojít, pokud je vodič uzemněný nebo je cívka vnitřně zkratovaná.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Ovládací vodič zkratovaný na kostru
2. Vnitřní zkrat v cívce elektromagnetického ventilu
3. Zkorodované kontakty konektoru s vysokým přechodovým odporem

Příznaky

• Svítí kontrolka závady motoru nebo výstražná kontrolka převodovky
• Hrubé nebo opožděné řazení
• Prokluz nebo omezený záběr
• Převodovka může přejít do nouzového režimu

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data freeze frame a prohlédněte ostatní kódy převodovky, abyste určili, kdy napětí v obvodu elektromagnetického ventilu E pokleslo.
2. Zkontrolujte konektor a kabelový svazek elektromagnetického ventilu E, zda nejsou prodřené, zda do nich nevnikla voda, zda nejsou piny zatlačené dovnitř nebo zkorodované; zaměřte se na místa, kde se svazek pohybuje nebo dotýká převodovky.
3. Sledujte obvod pomocí diagnostického přístroje a lehce pohybujte dostupnými částmi kabelového svazku elektromagnetického ventilu E; ověřte, zda se závada mění.
4. Podle postupu výrobce otestujte ovládací vodič na zkrat na kostru a cívku elektromagnetického ventilu E na vnitřní zkrat.
5. Pokud kabeláž a cívka vyhoví, zkontrolujte dosednutí svorek konektoru a úbytek napětí v obvodu; vyhledejte spojení s vysokým odporem.

Běžné opravy

• Opravte prodřenou kabeláž elektromagnetického ventilu E zkratovanou na kostru.
• Vyčistěte nebo vyměňte zkorodované svorky konektoru a obnovte těsnění konektoru.
• Opravte zatlačenou nebo uvolněnou svorku konektoru elektromagnetického ventilu E.
• Pokud je cívka elektromagnetického ventilu E vnitřně zkratovaná, vyměňte jej.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud je řazení předvídatelné, jeďte jen krátce a opatrně; netahejte přívěs, prudce nezrychlujte a vyhněte se opakovanému prokluzování. Pokud převodovka ztratí záběr nebo přejde do nouzového režimu, bezpečně zastavte, protože pokračující prokluz může způsobit další poškození.