P2156: Nízké napětí v obvodu napájecího napětí skupiny vstřikovačů paliva D

Co to znamená

Napájecí napětí přiváděné ke skupině vstřikovačů D kleslo pod dolní mez. Vstřikovače v této skupině ztrácejí napájecí napětí a mohou přestat vstřikovat, takže válce, které obsluhují, běží s chudou směsí nebo vynechávají. Příčiny: spálená pojistka, selhání relé napájení vstřikovačů, pokles napětí v napájecím svazku nebo špatná kostra či konektor na napájení skupiny D.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Skupina vstřikovačů D používá společné napájení, zatímco řídicí modul motoru spíná jednotlivé vstřikovače a řídí tak dávkování paliva. Tento kód se nastaví, když modul zjistí, že napětí napájení skupiny D kleslo pod očekávanou dolní mez, což může způsobit přerušovaný chod nebo výpadky těchto vstřikovačů.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Rozpojená nebo vysoce odolná napájecí kabeláž
2. Spálená pojistka nebo vadné napájecí relé
3. Závada konektoru

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka závady motoru (Check Engine)
• Vynechávání zážehů nebo nestabilní volnoběh na dotčeném válci
• Zvýšená spotřeba paliva
• Možný zápach paliva nebo kouř z výfuku

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data ze zmrazeného snímku a zkontrolujte živé počty vynechávání zapalování. Zjistěte, kdy napětí skupiny D klesá a které válce jsou zasaženy.
2. Zkontrolujte pojistku, relé, konektory a kabelový svazek skupiny D, zda není pojistka přepálená, piny uvolněné nebo zkorodované či kabeláž poškozená.
3. Změřte napětí na napájení skupiny D při aktivním obvodu a porovnejte ho se specifikací výrobce.
4. Při zatížení zkontrolujte úbytek napětí na kabeláži a spojích skupiny D, abyste našli místo s vysokým odporem.
5. Pokud jsou kabeláž a konektory v pořádku, otestujte relé napájení skupiny D a jeho ovládací obvod podle servisních informací k vozidlu.

Běžné opravy

• Vyčistěte a zajistěte uvolněný nebo zkorodovaný konektor napájení skupiny D.
• Opravte kabeláž napájení skupiny D s vysokým odporem nebo kabeláž, která je poškozená.
• Po zjištění a odstranění příčiny vyměňte přepálenou pojistku.
• Vyměňte vadné relé napájení vstřikovačů.

Můžete pokračovat v jízdě?

Nejezděte, pokud motor výrazně vynechává zapalování nebo běží nepravidelně, protože nespálené palivo může poškodit katalyzátor. Pokud motor běží plynule, omezte jízdy a nechte napájení skupiny D co nejdříve diagnostikovat.