P2150: Nízké napětí v obvodu napájecího napětí skupiny vstřikovačů paliva B

Co to znamená

Napájecí napětí přiváděné ke skupině vstřikovačů B kleslo pod dolní mez. Vstřikovače v této skupině ztrácejí napájecí napětí a mohou přestat vstřikovat, takže válce, které obsluhují, běží s chudou směsí nebo vynechávají. Příčiny: spálená pojistka, selhání relé napájení vstřikovačů, pokles napětí v napájecím svazku nebo špatná kostra či konektor na napájení skupiny B.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Skupina vstřikovačů B sdílí napájecí zdroj, který umožňuje otevírání jejích vstřikovačů na pokyn ŘJ motoru. Tento kód se uloží, když modul detekuje, že napájecí napětí skupiny B je pod očekávaným dolním limitem, což může zabránit spolehlivé činnosti těchto vstřikovačů.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Závada pojistky, relé nebo kabeláže na napájení
2. Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor
3. Prodřená izolace svazku kabelů

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka závady motoru (Check Engine)
• Vynechávání zážehů nebo nestabilní volnoběh na dotčeném válci
• Zvýšená spotřeba paliva
• Možný zápach paliva nebo kouř z výfuku

Jak závadu diagnostikovat

1. Pomocí diagnostického přístroje zaznamenejte data ze zmrazeného snímku a zjistěte, které válce vynechávají. To pomůže určit dopad závady napájení skupiny B i podmínky, za nichž napětí pokleslo.
2. Zkontrolujte pojistku, napájecí relé, konektory a kabelový svazek skupiny B, zda není spálená pojistka, koroze, uvolněné piny nebo prodřená izolace.
3. Při přítomné závadě změřte napětí na napájení skupiny B a porovnejte jej se specifikací výrobce.
4. Zkontrolujte úbytek napětí na napájecí kabeláži a konektoru skupiny B při zatížení, abyste našli vysoký odpor.
5. Pokud napájecí kabeláž a spoje vyhoví, otestujte relé a jeho řídicí obvod a poté zkontrolujte výstup modulu podle servisních informací vozidla.

Běžné opravy

• Vyčistěte a zajistěte skorodované nebo uvolněné piny konektoru napájení skupiny B.
• Opravte odřenou kabeláž nebo kabeláž s vysokým odporem v napájecím svazku skupiny B.
• Vyměňte spálenou pojistku po nalezení a odstranění příčiny.
• Vyměňte vadné relé napájení vstřikovačů.

Můžete pokračovat v jízdě?

Nejezděte, pokud motor silně vynechává, běží nepravidelně nebo jsou ve výfuku cítit výpary paliva; nespálené palivo může poškodit katalyzátor. Pokud motor běží plynule, omezte jízdu a nechte závadu napájení skupiny B co nejdříve zkontrolovat.