P20E6: Příliš nízký tlak vzduchu pro vstřikování redukčního činidla

Co to znamená

Tlak vzduchové podpory systému DEF je pod požadovanou prahovou hodnotou – slabé čerpadlo, netěsnost potrubí nebo ventil regulace tlaku zaseknutý v otevřené poloze.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

V systému dávkování redukčního činidla s podporou vzduchu dodávají vzduchové čerpadlo a součásti regulace tlaku vzduch, který pomáhá dopravovat DEF do výfuku. Tento kód se uloží, když je sledovaný tlak vzduchu nižší než požadovaný práh, takže systém nemusí redukční činidlo pro snížení emisí NOx správně rozprášit.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Slabé vzduchové čerpadlo
2. Netěsnost v potrubí vzduchu

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru nebo varování NOx
• Varování na hladinu nebo kvalitu AdBlue/DEF
• Možný odpočet do zákazu startu po uplynutí doby ignorování
• Neúspěšná technická prohlídka emisí (NOx)

Jak závadu diagnostikovat

1. Přečtěte zmrazená data (freeze frame) a pomocí diagnostického přístroje porovnejte požadovaný a naměřený tlak vzduchu redukčního činidla (je-li k dispozici), abyste potvrdili, kdy tlak klesá pod mez.
2. Zkontrolujte vzduchové hadičky a šroubení, zda nevykazují praskliny, uvolněné spoje, poškození nebo známky úniku.
3. Zkontrolujte elektrický konektor vzduchového čerpadla, kabeláž a napájení na viditelné poškození nebo špatné připojení.
4. Pomocí dostupného testu akčních členů v diagnostickém přístroji zkontrolujte, zda vzduchové čerpadlo funguje a zda tlak reaguje.
5. Otestujte ventil regulace tlaku a obvod snímání tlaku podle specifikace výrobce a servisních informací specifických pro dané vozidlo.
6. Pokud vzduchové čerpadlo a jeho obvod projdou testem správně, prověřte závadu řídicího modulu před výměnou komponentů.

Běžné opravy

• Znovu připojte nebo vyměňte netěsnící nebo poškozenou vzduchovou hadičku či šroubení redukčního činidla.
• Opravte poškozený konektor vzduchového čerpadla nebo část kabeláže.
• Vyměňte slabé vzduchové čerpadlo potvrzené testováním.
• Opravte nebo vyměňte ventil regulace tlaku, který neprojde předepsaným testem.
• Opravte potvrzenou závadu obvodu snímače tlaku nebo řídicího modulu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud motor běží normálně, můžete obecně jet opatrně, ale zajistěte brzkou opravu, protože emise NOx mohou vzrůst a může následovat varování nebo omezení startování. Vyhněte se ignorování varování s odpočítáváním; vozidlo může nakonec omezit nebo znemožnit opětovné nastartování.